Després d'haver presentat la nova generació del Corsa, Opel revela ara el restyling d'un altre dels seus més venuts, l'Astra. Llançada l'any 2015, l'actual generació del model alemany veu així renovar els seus arguments per intentar mantenir-se actual en el sempre competitiu segment C.
Pel que fa a l'estètica, els canvis van ser (molt) discrets, pràcticament resumits en una nova graella. Així, a l'exterior, el treball es va centrar més en l'aerodinàmica, permetent que el model alemany veiés millor el seu coeficient aerodinàmic (en la versió break el Cx només és de 0,25 i en la versió hatchback de 0,26).
Tot aquest enfocament aerodinàmic formava part de l'esforç d'Opel per fer més eficient l'Astra i la fita principal del qual va ser l'adopció de nous motors per part del model alemany.
Els nous motors d'Astra
El focus principal de la renovació de l'Astra va ser els motors. Així, el model Opel va rebre una nova generació de motors dièsel i gasolina, tots ells de tres cilindres.
L'oferta de gasolina parteix d'un 1,2 l amb tres nivells de potència: 110 CV i 195 Nm, 130 CV i 225 Nm i 145 CV i 225 Nm, sempre associat a una caixa de canvis manual de sis velocitats. A la part superior de l'oferta de gasolina trobem un 1,4 l també amb 145 CV però 236 Nm de parell i caixa de canvis CVT.
Subscriu-te al nostre butlletí
L'oferta Dièsel es basa en 1,5 l amb dos nivells de potència: 105 CV i 122 CV. A la versió de 105 CV el parell és de 260 Nm i només està disponible amb una caixa de canvis manual de sis velocitats. Pel que fa a la versió de 122 CV, té 300 Nm o 285 Nm de parell segons si s'associa al canvi manual de sis velocitats o al canvi automàtic de nou velocitats sense precedents.
Segons Opel, l'adopció d'aquesta gamma de motors ha permès reduir un 19% les emissions de CO2 de l'Astra de gasolina. El motor d'1,2 l consumeix entre 5,2 i 5,5 l/100 km i emet entre 120 i 127 g/km. L'1,4 l consumeix entre 5,7 i 5,9 l/100 km i emet entre 132 i 136 g/km.
Finalment, la versió dièsel anuncia uns consums entre 4,4 i 4,7 l/100km i unes emissions de 117 i 124 g/km en versions amb canvi manual i entre 4,9 a 5,3 l/100km i 130 a 139 g/km per a la versió amb canvi automàtic.
Xassís millorat i tecnologia millorada
A més dels nous motors, Opel també va decidir fer algunes millores al xassís de l'Astra. Així, li va oferir amortidors amb una configuració diferent i, en la versió més esportiva, Opel va optar per un amortiment “més dur”, una direcció més directa i connexió de Watts a l'eix posterior.
A nivell tecnològic, l'Astra va rebre una càmera frontal optimitzada, sistemes d'infoentreteniment millorats i fins i tot un quadre d'instruments digital. Amb les comandes previstes per començar d'aquí a unes setmanes i el lliurament de les primeres unitats previst per al novembre, encara no es coneixen els preus de l'Astra renovat.