Després d'una estona vam conèixer la interpretació de l'ABT Sportsline de l'Audi RS6 Avant, avui us portem la ABT RS4-S , la versió esquitxada del ja esportiu Audi RS4 Avant.
Estèticament, l'ABT RS4-S es presenta amb un aspecte encara més agressiu com a resultat d'un ampli paquet aerodinàmic amb diversos components de fibra de carboni i unes atractives rodes de 21 polzades.
A l'interior, trobem els logotips ABT Sportsline i "RS4-S" per tot arreu perquè ningú oblidi que no controlen un "simple" RS4 Avant. Per un suplement, fins i tot és possible "omplir" l'interior de l'RS4-S amb detalls de fibra de carboni que s'estenen des del volant fins a la part posterior dels seients.
I la mecànica?
Sí, anem als negocis. Si en el capítol estètic l'ABT RS4-S ja sorprèn, és en l'àmbit de la mecànica on més destaca la furgoneta preparada per ABT Sportsline.
Subscriu-te al nostre butlletí
D'aquesta manera, el 2.9 V6 biturbo va rebre una unitat de control del motor ABT i va augmentar la potència fins als 510 CV i el parell fins als 660 Nm, 60 CV i 60 Nm més que en el model de sèrie, fet que va permetre reduir el temps des de 0. a 100 km/h durant 3,9 s (contra els 4,1 s originals).
Et sembla poc? Per a aquells que amb 510 CV no són suficients i volen (fins i tot) més potència, ABT Sportsline ofereix l'ABT Power S que permet augmentar la potència fins als 530 CV i el parell motor fins als 680 Nm (+20 CV i 20 Nm). També és opcional la possibilitat de delimitar la velocitat màxima perquè es fixi a 300 km/h.
A més de l'augment de potència, l'ABT RS4-S també va rebre un nou sistema d'escapament d'acer inoxidable amb quatre sortides de fibra de carboni, cadascuna de 102 mm de diàmetre. Una altra novetat és l'adopció d'una suspensió regulable en alçada, noves barres estabilitzadores tant a la part posterior com davantera i la possibilitat d'equipar el RS4-S amb un kit de suspensió coilover.