Com per confirmar que les aparences enganyen, el Peugeot 205 T16 estem parlant amb tu avui és qualsevol cosa menys... un 205 T16. Dissenyat per Dimma UK, aquesta còpia és un exemple perfecte de "tallar i cosir" d'automoció.
Però abans d'explicar-vos la vostra història, deixeu-nos explicar els orígens de l'empresa darrere d'aquest projecte. Nascuda de la mà de Terry Pankhurst l'any 1986, Dimma UK és la divisió britànica de l'empresa belga Dimma Design.
Creada l'any 1974, l'empresa belga va guanyar notorietat als anys 80 gràcies a la creació de kits que van transformar el 205 GTi en una espècie de 205 T16. Com a prova de la qualitat d'aquestes transformacions, Jean Todt, aleshores líder de Peugeot Sport, va decidir homologar oficialment els equips, creant així el Peugeot 205 "de" Dimma Design l'any 1986.
La vinculació entre Dimma Design i PSA també va donar lloc a la creació de kits per a models com el 306, el Citroën ZX Maxi Kit Car i el Peugeot 206 Super 1600.
Dimma UK, en canvi, a més de vendre els kits originals, també ha començat a dedicar-se a les seves pròpies conversions (creant fins a un 205 amb tracció integral) aprofitant aquest saber fer per crear el cotxe del que estem parlant.
El "Peugeot 205 T16"
Fruit del geni de Terry Pankhurst, aquest “Peugeot 205 T16” barreja el xassís d'un 205, el kit Dimma Design i els elements mecànics (motor i suspensió) del nou Peugeot 308 GTi, als quals també s'uneix el quadre de comandament del Membre de la família francès (i amb tot funcionant!).
Subscriu-te al nostre butlletí
Fabricat amb fibra de carboni, aquest 205 T16 és uns 400 kg més lleuger que el 308 GTi, amb un pes de només 800 kg. El treball d'acomodar tota la mecànica del 308 GTi, d'altra banda, va requerir diversos eixamplaments i l'adopció d'escariadors de pas de rodes encara més grans, que van fer que fos 1/4 més gran que el 205 T16 original.
Fins i tot els seients elèctrics del 308 GTi es van importar a aquest "205 T16".
Per descomptat, el motor utilitzat és l'1.6 THP amb 300 CV del Peugeot 308 GTi i per garantir que el xassís de l'antic 205 tingui la rigidesa estructural necessària per suportar tanta potència es va instal·lar un roll bar.
Aquí teniu un Peugeot 205 original de Dimma Design.
Un cop creat el primer prototip, l'arribada en producció d'aquest Peugeot 205 T16 depèn ara de l'existència de suficients interessats. Per tant, Dimma UK accepta la reserva prèvia del model. I tu, t'agradaria que això es materialitzés o hauria de continuar sent només un prototip?