Amb 225 CV de potència i un parell màxim de 300 Nm, però també un consum de només 5,9 l/100 km, el nou DS 7 Crossback PureTech 225 anuncia una reducció del 6% del consum, respecte a les versions anteriors THP de 205 CV, gràcies als nous cicles de combustió, la reducció de la fricció i l'adopció d'un nou turbocompressor.
Pel que fa a la nova transmissió automàtica de vuit velocitats, contribueix a reduir el consum de combustible no només a través d'una adaptació dinàmica de les marxes, sinó també, en mode ECO, mitjançant la presència de la funció de roda lliure —a través del desacoblament de la caixa de canvis sempre que es produeixi. el peu de l'accelerador, permet rodar en neutre, amb el motor al ralentí, a velocitats entre 20 i 130 km/h.
Aquest motor també garanteix, i segons DS en un comunicat, una "reducció dràstica de les emissions contaminants", gràcies a la presència d'un filtre de partícules GPF (Gasoline Particulate Filter), un sistema de descontaminació encara més eficaç en totes les situacions i reacció d'optimització. combustió.
Nous motors en camí
A l'espera de l'arribada de cinc nous motors tèrmics, així com d'un motor híbrid de gasolina endollable (PHEV, 4×4, 300 CV), el DS 7 Crossback ja disposa, però, de quatre blocs que compleixen amb la contaminació anti-Euro 6.2. : és el cas dels 4 cilindres PureTech 180 i PureTech 225 Automatic, així com el Diesel BlueHDi 130, amb canvi manual, i el BlueHDi 180, amb canvi automàtic, amb consums inferiors als 5 l/100 km.
En el cas d'aquest nou motor llançat, el DS 7 Crossback anuncia unes prestacions de 8,2 s en acceleració de 0 a 100 km/h, així com una velocitat màxima de 234 km/h.
Els preus comencen per sota dels 50 mil euros
A Portugal, aquest nou motor SUV DS està disponible en versions Performance Line, So Chic i Grand Chic, amb preus a partir de 46.608,38 euros (Performance Line), 47.008,36 euros (So Chic) i 51.908,36 euros (Grand Chic).