Va ser al juny quan vam saber que l'últim cotxe produït a l'antiga instal·lació de Trollhattän, Suècia, amb la marca Saab, un Saab 9-3 Aero Turbo , anava a ser subhastat.
Aquest Saab 9-3 Aero Turbo va formar part d'un darrer "lot" de 420 Saab produïts per NEVS (National Electric Vehicle Sweden), el consorci xinès que va adquirir el fabricant suec a GM, entre desembre de 2013 i maig de 2014.
Bé, gairebé mig any després, amb la subhasta celebrada, l'últim Saab que s'ha produït ja ha trobat propietari:
Aquesta peça de la història de l'automòbil la va completar Claus Spanggaard, per 465 mil SEK, l'equivalent a 43 652 euros.
Subscriu-te al nostre butlletí
L'últim Saab 9-3 Aero Turbo en si és tan bo com nou. El comptaquilòmetres només té 66 km, fets en una pista de prova prop de la fàbrica, on es van fer fotos promocionals. L'interior revela seients de cuir, i a l'exterior podem veure rodes en forma de turbina, una temàtica característica de Saab, que mai ha oblidat els seus orígens aeronàutics.
Com tots els Saab 9-3 produïts per NEVS, aquesta unitat es distingeix de les de l'era GM amb el seu frontal redissenyat i la carcassa dels fars de tons blavosos. En comú tots venien equipats amb el bloc 2.0 Turbo de GM, amb 220 CV i tracció davantera.
Es va poder optar per una transmissió manual o automàtica —la que equipa aquesta darrera unitat— i també pel color de la carrosseria, en negre o gris plata.
És cert que fa cinc anys que Saab no es produeix, però amb la subhasta de l'últim del Saab 9-3 Aero Turbo ens sembla el final definitiu i adequat de la història d'aquest petit fabricant suec, que va destacar. durant la major part de la teva existència fent les coses a la teva manera.
