Elon Musk no se sol mesurar amb paraules i els seus terminis per complir el que promet solen ser... optimistes. Musk reconeix que no sempre compleix els terminis, però el que promet s'acaba complint. Al Tesla Autonomy Investor Day , tenim una sèrie de noves promeses relacionades amb la conducció autònoma.
Cotxes autònoms l'any vinent
En primer lloc, els cotxes autònoms ja l'any vinent, en algun moment a mitjans del 2020, i tots els cotxes Tesla en circulació podrien arribar a ser-ho. El maquinari ja existeix, comptant-hi vuit càmeres, 12 sensors ultrasònics i radar , que els models Tesla ja tenen des dels seus orígens.
Per a aquesta tasca, a xip nou amb una potència computacional molt més gran, que Musk afirma que és “el millor del món... objectivament”, i que també ja s'està muntant en el nou Tesla produït.
Bàsicament, si la normativa ho permet, n'hi haurà prou amb una simple actualització de programari per convertir tots els Tesla equipats amb aquest maquinari en vehicles totalment autònoms.
TRACTAR? No necessitem
En particular, Tesla anuncia una data tan tancada per als seus primers cotxes autònoms: la majoria de fabricants i empreses especialitzades han fet marxa enrere en les seves dates de llançament optimistes, posposant la introducció de vehicles totalment autònoms durant diversos anys.
Segons diversos experts, els cotxes amb el nivell 5 de conducció autònoma encara estan a 10 anys de distància si utilitzen la tecnologia LIDAR, tecnologia òptica essencial per aconseguir el nivell 5 de conducció autònoma. Tesla diu que no necessita aquesta tecnologia per aconseguir aquest objectiu.
Elon Musk va més enllà i fins i tot afirma que "LIDAR és una tasca tonta i qualsevol persona que depèn de LIDAR està condemnat".
Sense LIDAR, i utilitzant només càmeres i radars, com està fent Tesla, els experts diuen que la conducció totalment autònoma és inassolible. Qui tindrà raó? Haurem d'esperar al 2020.
Subscriu-te al nostre butlletí
Aleshores, segons les estimacions d'Elon Musk, el sistema autònom de Tesla haurà millorat/evolucionat prou perquè els conductors no hagin de prestar atenció a la carretera.
Actualment, Tesla ja ofereix una opció de 5400 euros anomenada “Total Autonomous Driving” (FSD — Full Self-Driving) que, tot i no permetre el que indica el seu nom, ja garanteix “la conducció automàtica per autopista, de la rampa d'accés a la sortida. rampa, incloses les interconnexions i els avançaments de cotxes que circulen a una velocitat més lenta".
Per a l'any, fins i tot permetrà reconèixer els semàfors i els senyals STOP, que garantiran la conducció automàtica fins i tot en un entorn urbà.
taxi robot
Amb el llançament de la tecnologia que permet vehicles autònoms de nivell 5 —i sense limitacions com ara geofence (tanques virtuals)—, Elon Musk també va anunciar el llançament de la primera flota de robots-taxis en ubicacions específiques dels EUA durant el proper any.
Una flota que en el futur estarà formada essencialment per cotxes de clients. És a dir, el "nostre" Tesla pot "treballar" per a nosaltres, després de deixar-nos a la feina o a casa, realitzant serveis similars als que ofereixen Uber o Cabify —Musk ja havia esmentat en anys anteriors que tenia la intenció d'entrar al món de la serveis de transport. L'anomenada Xarxa Tesla sembla estar més a prop que mai.
Segons Elon Musk, el "nostre" Tesla podria acabar pagant-se per si mateix si fes servir prou en aquest tipus de serveis. Els càlculs que va presentar —tenint en compte l'escenari concret dels Estats Units d'Amèrica— permetran a un Tesla generar fins a 30 mil dòlars de beneficis anuals (26.754 euros).
Tenint en compte ja l'ús més intensiu que tindran aquests cotxes, Musk també va prometre que aviat podria llançar cotxes que tinguin una vida útil d'un milió de milles (1,6 milions de km), amb un manteniment mínim.
Malgrat el fort compromís de Musk amb la Xarxa Tesla, s'han de superar qüestions com els permisos legals per tenir cotxes totalment autònoms circulant pels carrers, així com la possible resistència dels seus clients a estar disponibles per deixar que el seu cotxe personal es faci servir com a cotxe. … taxi.