Amb la informatització dels automòbils, la susceptibilitat de patir atacs informàtics és ara una realitat. Un tema que fins i tot ha estat objecte d'una crònica aquí a Razão Automóvel: no ho vam fer per menys, vam atropellar el president dels Estats Units d'Amèrica.
Un any després d'haver parlat d'aquest tema aquí, aquesta setmana a Las Vegas (EUA) té lloc una conferència dedicada a la seguretat informàtica, promoguda per Black Hat –organització dedicada a temes de seguretat– en aquesta edició, amb especial èmfasi en l'automòbil.
Dos dels ponents, Charlie Miller i Chris Valasek van presentar un document de 90 pàgines en què analitzaven les infraccions de seguretat de 24 models de cotxes. Charlie Miller i Chris Valasek són una parella de pirates informàtics que l'any passat van demostrar que era possible accedir als sistemes de direcció i frens de models com el Toyota Prius o el BMW Sèrie 3, utilitzant rutines informàtiques fora del sistema.
PODER INTERÉS: L'emancipació del cotxe ens està deixant enrere
Com van demostrar, aquesta intrusió ja és una realitat. Segons aquests especialistes, és possible que un "pirata informàtic" controli les ordres d'alguns models utilitzant només un ordinador amb connexió a Internet. El document presentat a la jornada és un avís per als consumidors, però sobretot per a les marques, responsables de l'arquitectura d'aquests sistemes.
Consulteu la llista de possibles cotxes de pirateig. Una llista que ho té tot per seguir creixent a mesura que s'estenen els sistemes informàtics dels cotxes:
Font: cablejat