Si va a una subhasta d'un dels 106 McLaren F1 produït ja es considera un 'esdeveniment', què dir quan es vendrà un McLaren F1 'LM Specification' molt rar, equipat amb el kit HDF (Extra High Downforce Package)?
Només una de les dues còpies modificades per la marca per a l'"Especificació LM", el McLaren F1 serà subhastat pel reconegut RM Sotheby's el mes vinent a Monterey. Pel que fa als valors, el subhastador espera que es vengui entre els 21 i 23 milions de dòlars (entre 18 i 20 milions d'euros).
Com a comparació, fa aproximadament un any, RM Sotheby's ja havia subhastat l'altra 'LM Specification' de F1 (amb número de xassís 073), després d'haver-se venut en aquell moment per 13,75 milions de dòlars (uns 12,25 milions d'euros).
La història d'aquest McLaren F1 "LM Specification"
Aquest McLaren F1 "LM Specification" HDF no és aliè a Reason Car: el 2017 vam conèixer el propietari d'aquesta F1 en aquell moment a través d'un vídeo.
Nascut l'any 1994, aquest McLaren F1 ha acumulat fins ara menys de 21.500 km. La F1 amb el número de xassís 018, va ser només el 2000 i el 2001 que es va "actualitzar" a l'especificació LM. En aquest procés, va començar canviant de color (originalment era blau) i va rebre millores en l'aire condicionat, una nova ràdio, nous acabats interiors (cuir i Alcantara) i un nou volant (14″ de diàmetre).
Subscriu-te al nostre butlletí
A nivell mecànic, van treure les "corretges", i el fenomenal V12 d'aspiració natural de 6,1 l va rebre les mateixes especificacions que el F1 GTR: la potència va passar de 627 CV a 680 CV i el parell de 650 Nm a 705 Nm.
Entre els canvis podem trobar un sistema d'escapament modificat, així com un sistema de refrigeració reforçat, veient instal·lats dos radiadors addicionals. La transmissió també té ara un sistema de refrigeració.
A l'interior es van canviar el volant i les carcasses.
Finalment, va rebre el Paquet de força aerodinàmica extra alta , que consistia en un nou splitter davanter, sortides d'aire a les rodes davanteres i la instal·lació de l'alerón posterior. També les rodes de 17 polzades que portava de sèrie van ser substituïdes per les rodes de 18 polzades que s'adaptaven al GTR. També pel que fa al xassís, el conjunt amortidor/molla es va convertir en el mateix que a la competició, però aquí apareixen en la seva configuració més suau, per adaptar-se millor a l'ús de la carretera.
Actualització del 20 d'agost de 2019: Contràriament a les expectatives inicials —entre 21 i 23 milions de dòlars—, el McLaren F1 'LM Specification' HDF es va acabar venent per "només" 19.805 milions de dòlars (uns 17,9 milions d'euros). Per sota de les expectatives inicials, però tot i així, un rècord absolut no només per a una F1 sinó també per a un McLaren.
Tingueu en compte que l'altra "especificació LM" de la F1 existent es va vendre el 2015 per 13,75 milions de dòlars nord-americans, però, va canviar de mans el 2018 per una quantitat no revelada, de manera que vam veure una apreciació d'uns 6,1 milions de dòlars (5,5 milions d'euros). No està malament, per a un "usat"...