La revelació va tenir lloc durant la presentació, ahir, dels nous ID.5 i ID.5 GTX: Volkswagen va mostrar per primera vegada la versió definitiva del ID.Buzz , el “Pão de Forma” del segle. XXI, 100% elèctrica.
Com podem veure a la imatge destacada, però, encara anava "vestit" amb un camuflatge de colors, però és, de moment, l'aspecte més detallat que tenim d'un dels membres de la creixent família ID. que més curiositat ha generat.
Es preveu la presentació definitiva del nou ID.Buzz aviat, amb la comercialització prevista per al 2022 i és el primer ID. estar disponible tant com a vehicle de passatgers com a vehicle de càrrega —les fotos espia que vam publicar el juny passat ja ho mostraven.
Les noves fotos espia mostren l'altre ID.Buzz que arribarà el 2025 al robot taxi.
Què esperar d'ID.Buzz?
Aquesta reinterpretació contemporània del Type 2, el “Pão de Forma”, a més d'assumir el paper de monovolum i vehicle comercial (amb diverses configuracions previstes en nombre de seients), també comptarà amb una carrosseria addicional i més llarga, tot i que només cal veure-ho, el 2023.
Com tots els DNI. que sabem fins ara, també ID.Buzz es basarà en MEB, la plataforma específica per a vehicles elèctrics del Grup Volkswagen, que demostra com de versàtil és, servint de base tant per a una família reduïda com per a l'ID.3 a un vehicle comercial.dimensió mitjana com serà una de les versions d'ID.Buzz.
Igual que amb els seus "germans", estaran disponibles diverses bateries, que van des dels 48 kWh fins als 111 kWh, aquesta última és la més gran que s'ha instal·lat mai en un model basat en MEB. S'estima que l'autonomia arriba als 550 km (WLTP). Com ja s'ha confirmat abans, podem equipar l'ID.Buzz amb plaques solars que donaran fins a 15 km d'autonomia.
Per primera vegada també entrevem l'interior, que mostra moltes similituds amb les altres identificacions.
Es llançarà, primer, amb només un motor elèctric muntat a la part posterior (tot indica que té 150 kW o 204 CV), però s'espera que també tingui variants amb dos motors i tracció integral.
ID.Buzz, el taxi robot
A més de l'aparició sorpresa durant la presentació de l'ID.5, recentment va tornar a ser "captada" en fotos espia, però aquesta vegada com un dels prototips de prova per a la futura flota de taxis robot que ja ha anunciat Volkswagen.
Volkswagen vol llançar la seva primera flota de taxis robot l'any 2025, a la ciutat de Munic, Alemanya, i l'ID.Buzz va ser el vehicle escollit per a aquesta missió.
Quan arribis, tindreu la possibilitat d'assolir el nivell 4 de conducció autònoma, és a dir, es considerarà un vehicle totalment autònom, però que encara podrà ser conduït per una sola persona (encara disposarà de volant i pedals).
El prototip de prova està força «artillat» pel seu exterior, com podem veure en aquestes fotos espia, amb nombrosos equipaments necessaris per a la conducció autònoma. La tecnologia en si està sent desenvolupada per Argo AI, una empresa que no només té com a inversor el Grup Volkswagen, sinó també Ford.
L'aparell autònom ID.Buzz és fantàstic, on podem veure diversos sensors LIDAR i altres situats a l'exterior d'aquest prototip de prova.
Els taxi-robots ID.Buzz, però, es posaran al servei de Moia, la marca de mobilitat del gegant alemany, tal com passa avui amb uns Transporters reconvertits per a aquesta finalitat.