Un any més, una altra The World's Greatest Drag Race. Un acte organitzat per la publicació Motor Trend, inclòs en l'elecció del millor esportiu de l'any per aquesta publicació.
Com ja és tradició, Motor Trend ha tornat a reunir a la pista alguns dels millors esportius del moment per a una cursa d'arrossegament respectable: tretze esportius que sumen 7.251 CV de potència combinada. Des del Dodge Viper ACR, passant pel Nissan GT-R, el nou Honda NSX, el Porsche 911 Carrera 4S i acabant amb l'Audi R8 V10 Plus, hi ha models per a tots els gustos.Per a tots els gustos, però no per a totes les butxaques. Vegem la llista completa:
- Audi R8 V10 plus: 5.2 V10 atmosfèric, 610 CV, tracció total, caixa de canvis S tronic de 7 velocitats;
- Aston Martin V12 Vantage S: 6.0 Atmospheric V12, 575 CV, tracció posterior, transmissió manual de 7 velocitats;
- BMW M4 GTS: 3.0 L6 turbo, 500 CV, tracció posterior, caixa de canvis de doble embragatge de 7 velocitats.
- Chevrolet Camaro SS 1LE: 6.2 V8 atmosfèric, 455 CV, tracció posterior, transmissió manual de 6 velocitats.
- Dodge Viper ACR: 8.4 V10 atmosfèric, 650 CV, tracció posterior, transmissió manual de 6 velocitats.
- Dodge Charger Hellcat: 6.2 V8 sobrealimentat, 707 CV, tracció posterior, transmissió automàtica de 8 velocitats.
- Honda NSX: 3.5 V6 biturbo + dos motors elèctrics, 581 CV, tracció posterior, caixa de canvis de doble embragatge de 9 velocitats.
- McLaren 570S: 3.8 V8 de doble turbo, 570 CV, tracció posterior, caixa de canvis de doble embragatge de 9 velocitats.
- Mercedes AMG GT-S: 4.0 V8 de doble turbo, 510 CV, tracció posterior, caixa de canvis de doble embragatge de 7 velocitats.
- Nissan GT-R 2017: 3.8 V6 de doble turbo, 570 CV, tracció posterior, caixa de canvis de doble embragatge de 6 velocitats.
- Porsche 911 Carrera 4S: 3.0 H6 biturbo, 420 CV, tracció total, caixa de canvis de doble embragatge de 7 velocitats.
- Shelby Mustang GT350R: 5.2 V8 atmosfèric, 528 CV, tracció posterior, transmissió manual de 6 velocitats.
Una bona selecció, no creieu? Ara s'ha de veure quin va guanyar aquesta cursa d'arrossegament d'1/4 de milla. Com podeu veure, la potència màxima compta molt, però això no és tot. Però prou parlant, mireu el vídeo: