A la venda a Portugal des del novembre, l'arribada d'un nou any ha portat nous preus i nous valors IUC Peugeot 508 . A més, amb l'arribada del WLTP, la gamma alta francesa va veure augmentar les seves xifres d'emissions de CO2 anunciades.
Fet a partir de la plataforma EMP2 (igual que el 308 i el 3008), el Peugeot 508 va deixar enrere l'aspecte típic de la berlina del segment D i va adoptar una silueta de cinc portes i dues i mitja amb contorns de coupé. Així, a més d'adoptar finestres sense marc i d'haver vist com la carrosseria baixava 5 cm més que el seu predecessor, el 508 també va adoptar una part posterior en forma de fastback.
A l'interior, el 508 compta amb l'habitual i-Cockpit, aquí en la seva darrera interpretació. Així ho marca el petit volant i dues pantalles: una pantalla tàctil de 8” o 10” que concentra les funcions d'infotainment i una altra que serveix de quadre d'instruments i mesura 12,3”.
àmplia gamma
A Portugal, el Peugeot 508 té una gamma de cinc motors (dos de gasolina i tres de dièsel), dues transmissions (manual de sis velocitats i automàtica de vuit velocitats (EAT8) i cinc equipaments: Active, Allure, GT Line, GT i Business. Línia.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube
En la gamma de motors a Gasolina tenim el Turbo 1.6 PureTech de quatre cilindres en línia, en dues versions amb 180 i 225 CV, sempre amb la caixa EAT8. A la gamma de motors Dièsel , tenim l'1.5 BlueHDI de 130 CV, l'únic que rebrà la caixa de canvis manual (també estarà disponible amb el canvi automàtic EAT8) i el 2.0 BlueHDI, en dues versions de 160 i 180 CV, tots dos associats al canvi automàtic EAT8. .
L'equipament no hi falta
Com era d'esperar, ser la part superior de la gamma Peugeot , el 508 disposa d'una àmplia gamma d'equipaments, fins i tot als nivells d'accés de la gamma.
Així, a nivell actiu, el Paquet de seguretat (Disposa de Fre de seguretat actiu, Alerta de distància, avís actiu de creuament involuntari de línies i espatlles, reconeixement de senyals de velocitat) o Paquet de visibilitat (encesa automàtica dels fars (llum de cruïlla) amb seguiment automàtic a casa, eixugaparabrises davanter amb sensor de pluja i retrovisor interior fotosensible) i també l'aire condicionat bizona, amb sortida de ventilació per als seients posteriors i control de velocitat.
Les versions Allure, GT-Line i GT tenen el Paquet Safety Plus , que se suma a la Paquet de seguretat el sistema de vigilància activa dels punts cecs, el sistema de detecció de fatiga, l'assistència automàtica de llum llarga i el reconeixement estès dels senyals de trànsit.
El nivell GT Line també pot rebre, com a opció, el Pack Drive Assist amb control de creuer adaptatiu i el Paquet Drive Assist Plus , que integra el control de creuer adaptatiu amb funció Stop&Go associada al Lane Positioning Assist, aquest últim també disponible com a opció per al GT.
La tecnologia Peugeot Full LED, que integra fars Full LED amb correcció automàtica d'alçada, llums de gir LED, llums de gir estàtics i fars adaptatius 3D, ve com a opció a l'Allure i de sèrie tant al GT Line com al GT.
Preus
Preus del Peugeot 508 el 2019 a partir de 35 300 euros comandes del 508 Active equipat amb el 1.5 BlueHDi i caixa manual en marxa fins a 52.000 euros que costa la versió de gamma alta, el 508 GT equipat amb el 2.0 BlueHDi de 180 CV i transmissió automàtica EAT8.
| Equipament | Motor | CO2 | IUC | Preu |
| 508 Actius | 1.5 BlueHDi CMV6 de 130 CV | 121 g/km | 146,79 € | 35 300 € |
| 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 | 123 g/km | 146,79 € | 37.500 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 CV EAT8 | 144 g/km | 224,33 € | 41 900 € | |
| Línia de Negoci 508 | 1.6 PureTech 180 CV EAT8 | 152 g/km | 171,18 € | 39.900 € |
| 1.5 BlueHDi CMV6 de 130 CV | 121 g/km | 146,79 € | 36 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 | 124 g/km | 146,79 € | 38 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 CV EAT8 | 144 g/km | 224,33 € | 42 700 € | |
| 508 Allure | 1.6 PureTech 180 CV EAT8 | 153 g/km | 171,18 € | 41 900 € |
| 1.5 BlueHDi CMV6 de 130 CV | 121 g/km | 146,79 € | 38 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 | 124 g/km | 146,79 € | 40 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 CV EAT8 | 144 g/km | 224,33 € | 44 700 € | |
| Línia 508 GT | 1.6 PureTech 180 CV EAT8 | 158 g/km | 171,18 € | 44 700 € |
| 1.5 BlueHDi CMV6 de 130 CV | 126 g/km | 146,79 € | 40 900 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 | 129 g/km | 146,79 € | 43 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 CV EAT8 | 150 g/km | 258,78 € | 47 500 € | |
| 2.0 BlueHDi 180 CV EAT8 | 150 g/km | 258,78 € | 48.500 € | |
| 508 GT | 1.6 PureTech 225 CV EAT8 | 163 g/km | 171,18 € | 49 200 € |
| 2.0 BlueHDi 180 CV EAT8 | 152 g/km | 258,78 € | 52.000 € |
Les incògnites segueixen sent els preus oficials de Peugeot 508 SW , que ja hem tingut l'oportunitat de provar.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube.