La informació publicada per Reuters, l'11 d'abril passat, citant dues fonts no identificades, garantia que el Tesla Model Y sortiria de la línia de producció de Fremont a partir del novembre de 2019. Elon Musk va negar aquesta hipòtesi. Això va assegurar que “no començarem a produir el Model Y l'any vinent. Al contrari, diria que potser d'aquí a 24 mesos... El 2020 és una possibilitat més forta”.
també el El lloc de producció no serà la fàbrica de Fremont , tal com va avançar Reuters, que ja ha esgotat la seva capacitat, amb l'esperat augment de la producció del Model 3.
Tot i que encara no hi ha un lloc de producció definit, una decisió que, assegura el milionari, es prendrà, com a molt tard, l'últim trimestre del 2018, Elon Musk va garantir, però, que el Tesla Model Y constituirà “una revolució en termes de producció”.
Model 3 molt per sota de les necessitats
En la mateixa intervenció, reproduïda per Automotive News, el propietari de Tesla també ho va revelar el fabricant va produir, a l'abril, una mitjana de 2270 unitats del Model 3 per setmana . És a dir, molt per sota de les 5000 unitats que permetrien a l'empresa tenir un flux de caixa positiu.
Segons les xifres ja conegudes, a finals del primer trimestre del 2018, Tesla ja tenia més de 450.000 reserves per a aquest model, que ha tingut, però, una velocitat de fabricació molt per sota de les necessitats —Elon Musk no comenta quantes aquestes reserves. es van cancel·lar a causa dels constants retards en la línia de producció.
Les pèrdues augmenten
Tesla va presentar els resultats del primer trimestre, de gener a març de 2018, que no poden ser més alarmants: les pèrdues van ser de 785 milions de dòlars , aproximadament 655 milions d'euros, el doble de la xifra del mateix període del 2017.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal
Això malgrat un augment de les xifres de facturació fins als 3.400 milions de dòlars i la promesa de Musk que Tesla serà rendible a la segona meitat del 2018.