D'acord... Són 990 mil euros per ser exactes, però aquest és el preu abans d'opcions i impostos; tenim seriosos dubtes que qualsevol de les 50 unitats exclusives que es produiran a partir del Nissan GT-R50 d'Italdesign lliurat als seus propietaris per menys d'una xifra de set dígits.
Després de la seva presentació fa poc més de cinc mesos, es confirma la producció d'una petita sèrie del Nissan GT-R50, un prototip dissenyat per celebrar el 50è aniversari no només del GT-R sinó també d'Italdesign, la casa de disseny italiana fundada per Giorgetto Giugiaro i Aldo Mantovani.
A partir de l'últim GT-R Nismo, el GT-R50 va sorgir amb una carrosseria molt distintiva —clarament GT-R en proporcions i en alguns elements, com l'òptica posterior, però amb solucions aerodinàmiques i d'estil originals— mireu l'alerón posterior o en la manera com la carrosseria es separa en dos tons.
El prototip es va presentar amb un to gris en combinació amb l'or, però els futurs clients podran especificar el tipus més variat de combinacions de colors exteriors —vegeu només les imatges— així com per als revestiments interiors.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube
Bob Laishley, director global del programa de cotxes esportius de NissanLa reacció dels fans de Nissan d'arreu del món, i dels clients potencials del GT-R50, ha superat molt les nostres expectatives. Aquests 50 cotxes, que celebren els 50 anys del GT-R i els 50 anys d'Italdesign, seran un homenatge al lideratge en enginyeria de Nissan i al seu ric patrimoni esportiu de llarga durada.
No és només una exhibició
No només s'ha "acabat" l'aspecte del Nissan GT-R50. El VR38DETT, el 3.8 V6 doble turbo que impulsa el GT-R, també va ser el focus d'atenció de Nissan, augmentant encara més el potencial de rendiment del ja balístic GT-R Nismo. començant a debitar 720 CV i 780 Nm — 120 CV i 130 Nm més que el Nismo en què es basa.
Qualsevol persona interessada a comprar el GT-R50 —el GT-R d'un milió d'euros— pot començar visitant el web dedicada al model , que els posa en contacte amb Italdesign, que farà tot el possible per crear un GT-R50 a mida dels seus clients.
Les primeres unitats es començaran a lliurar el 2019 i es mantindran fins al 2020.
Deixem la pregunta penjada: un milió d'euros per aquest GT-R50 o aproximadament 229 mil euros per a un GT-R Nismo?