Esportiu que durant diversos anys va complir els somnis de molts “aspirants a conductors” portuguesos, el Subaru Impreza WRX STI va acabar desapareixent de les carreteres nacionals, per problemes dels importadors.
El Subaru WRX STI —en l'última generació es va convertir en un model independent, separant-se de l'Impreza— ja no es vendrà a Europa aquest any, ja que la marca japonesa ha anunciat el final de la producció d'unitats per al mercat europeu a principis d'aquest any. l'estiu vinent. La raó? Els estàndards d'emissions cada cop més estrictes i la nova certificació del model per complir amb els nous cicles de prova WLTP i RDE que entraran en vigor al setembre.
Una situació que ens lamenta encara més l'anunci que acaba de fer la marca japonesa i que programa el proper Saló de l'Automòbil de Tòquio —no confondre amb el Saló de l'Automòbil de Tòquio; el Saló de l'Automòbil està dedicat als accessoris, el tuning i molt més: la presentació d'un prototip que podria ser la base del futur WRX STI.
El prototip, que porta el nom de Concepte Subaru VIZIV Performance STI , a més, té un teaser ja publicat. La qual cosa, tot i que no revela més que una part de l'estètica exterior, revela el "tractament" STI (Subaru Technica International) aplicat al Subaru VIZIV Performance, un concepte conegut al darrer Saló de Tòquio, l'octubre de 2017.
Ja anuncia unes línies demolidores, un alerón posterior que imposa respecte, a més de l'òptica, de moment, massa conceptual. I això difícilment podrà veure la llum... malauradament!
Mecànica? quotes? Encara és aviat…
Naturalment, i fins i tot per l'estat massa embrionari del model, la informació sobre la mecànica, les especificacions o fins i tot les característiques, és una cosa que simplement encara no existeix. Encara que no falten rumors, per exemple, sobre la possibilitat que el model arribi a mostrar un motor híbrid endollable. Fins i tot com a manera de poder ser comercialitzat de nou al Vell Continent, complint amb les normes anti-contaminació cada cop més estrictes...
El que és segur és que, després que la marca japonesa hagi llançat recentment una actualització del model, amb noves òptiques i parafangs, un nou sistema multimèdia, una millora en l'aïllament interior, així com noves suspensions i frens, una futura generació del Subaru. WRX STI difícilment pot ser el mateix, ni tan sols semblant, al que coneixem avui. La qual cosa, reconeixem, fa que se'ns faci la boca encara més aigua, esperant conèixer les noves formes (i arguments!) del WRX STI...
L'edició 2018 del Saló de l'Automòbil de Tòquio obre les seves portes el 12 de gener.