Després que fa un temps vam veure com el Toyota GR Yaris fixava un temps "Brigde-to-Gantry" al Nürburgring (que representa una distància de 19,1 km), el model japonès ha tornat al "Green Hell" i ara ha fet un complet volta.
Va recórrer els 20,6 km del circuit alemany amb la pista completament deserta, gràcies als nostres companys de Sport Auto que van "espremer" totalment el petit GR Yaris.
Equipat amb Michelin Pilot Sport 4S i el conductor Christian Gebhardt al volant, el cronòmetre es va aturar a les 8min 14.93s , un valor de respecte.
Tot i estar per sobre de l'aconseguit per rècords com el Renault Mégane R.S. Trophy-R o l'Honda Civic Type R, està lluny d'avergonyir el model Toyota. Si us heu adonat, hem utilitzat models del segment anterior com a punt de comparació.
La raó d'això és molt senzilla: no hi ha rivals directes i donades les seves especificacions, els més propers es troben al segment anterior.
Quan es comparen possibles rivals (actuals i passats) de Toyota GR Yaris , resulta que es van quedar lluny. En "tot el futur", el Renault Clio RS 220 Trophy (última generació) va aconseguir cobrir el circuit en 8min32s i l'actual MINI John Cooper Works registrava 8min28s. L'Audi S1, potser el model més proper al GR Yaris, amb tracció integral, no va passar de 8min41s.
El GR Yaris podria ser encara més ràpid? Creiem que sí. Al llarg del vídeo veiem que el model japonès de vegades arriba als 230 km/h de velocitat màxima, però com sabem, està limitat electrònicament a aquest valor: quants segons haurà perdut tenint aquesta limitació?
Ara, només cal esperar que el Toyota GR Yaris aparegui en més circuits abans de poder tornar a veure les seves capacitats en acció.
Per aquí, si encara no l'heu vist en acció, podeu fer-ho en aquest vídeo en què Guilherme Costa porta al límit la hot hatch japonesa.