La publicació alemanya Auto Bild va fer el que ens hauria agradat fer, reunint avui els dos millors esportius japonesos en un cara a cara a la pista: Honda NSX contra Nissan GT-R.
Un cara a cara que és molt més que un simple enfrontament entre dues marques, és un enfrontament generacional.D'una banda tenim el Nissan GT-R, un esport la base tècnica del qual es remunta al 2007 i que possiblement és un dels últims cotxes esportius 'no híbrids' de la història: es diu que el proper GT-R serà un híbrid. . D'altra banda, tenim l'Honda NSX, un esportiu que representa el cim tecnològic de la indústria de l'automoció i que és senyor de la transmissió més evolucionada del món, segons la marca.
A NO PERDRE: Quan oblidem la importància de moure's?
La ubicació escollida va ser el circuit de proves de la marca Continental, un tram de 3,8 km que serveix de laboratori pràctic per provar els pneumàtics de la marca en condicions extremes d'ús.
Qui va guanyar?
No entenem l'alemany (activar els subtítols de Youtube ajuda...) però el llenguatge universal dels números ens diu que el guanyador d'aquest tu a un va ser el Honda NSX: 1 minut i 31,27 segons contra 1 minut i 31,95 segons del Nissan GT-R.
De fet, dir que l'Honda NSX és el guanyador no és del tot just. Els números són una mica cruels quan s'analitzen en detall: l'Honda NSX costa el doble que el GT-R (a Alemanya), té un avantatge tecnològic de gairebé 10 anys (tot i que el GT-R s'ha actualitzat al llarg del seu cicle de vida). , és més potent després de tot i només guanyes aquest partit durant 0,68 segons.
Així que és cert que l'Honda NSX és més ràpid que el GT-R, però carai... el geezer encara sap alguns trucs!