Malgrat algunes notícies recents més preocupants (BBS Alemanya s'ha declarat en fallida), no hi ha cap dubte sobre les competències de BBS. No és estrany que Honda va recórrer a ella per fer les rodes forjades per al Civic Type R Limited Edition, el més extrem dels Type R.
Les rodes forjades es diferencien de les altres, normalment foses, ja que s'obtenen d'un bloc sòlid d'alumini i no d'alumini fos (es queda en estat líquid i després es col·loca en un motlle).
Després s'aplica calor i pressió a aquest bloc d'alumini —en el cas de BBS, les rodes passen per tres etapes de forja— fins a obtenir la forma desitjada.
Beneficis? Aquest procés garanteix que l'alumini tingui un gra més fi (menys porositat), fent-los més forts i lleugers. D'altra banda, són molt més cars de fer, no és estrany que siguin menys comuns i s'adaptin millor als rigors del circuit.
Subscriu-te al nostre butlletí
En el cas de les rodes forjades del Civic Type R Limited Edition, són 2,5 kg més lleugeres per roda —una reducció de 10 kg en les masses no suspendides—, un dels factors que contribueixen al rendiment del circuit superior de l'hot hatch japonès en comparació. al model normal.
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.