El Toyota GR Supra "American" amb 387 CV va anar al banc de potència. Cavalls amagats?

Anonim

387 CV? Però el Toyota GR Supra només té 340 CV... Sí, aquesta és la xifra de potència anunciada per al GR Supra... a Europa. Però als EUA, com va ser el cas del “germà” BMW Z4 M40i, i gràcies a diferents estàndards d'emissions a banda i banda de l'Atlàntic, també ho és el B58 que equipa l'esportiu japonès. veure com el nombre de cavalls puja a 387.

I, per descomptat, els nord-americans no van perdre el temps a confirmar en un banc d'energia si el guany de 47 CV és real.

L'última vegada que van portar el Toyota GR Supra a un banc d'energia, "va resultar" que els 340 CV oficials eren modestos. De fet, hi va haver diversos casos, tant als EUA com a Europa, on es va comprovar que el B58 era molt més potent del que s'anunciava.

Toyota Supra A90 2019

Diversos eren els bancs de potència que mesuraven al voltant de 340 CV... a les rodes. Tenint en compte les pèrdues de transmissió, vol dir que els sis cilindres en línia amb el cigonyal oferiran una mica de 390 CV!

Es repetirà la història amb aquesta actualització oficial a 387 CV? Això és el que Car and Driver volia descobrir, portant el Toyota GR Supra MY2021 (any model) al banc d'energia:

Com podem veure, Car and Driver es va endur dos Supra, el MY20 —la versió de 340 CV— i el nou MY21, amb els anunciats 387 CV, per comparar millor els resultats de les dues proves.

Subscriu-te al nostre butlletí

Tenint en compte els resultats que hem vist en proves anteriors, com era d'estranyar, la versió de 340 CV registrava 346 CV (350 CV) molt saludables a les rodes, arribant a més de 390 CV al cigonyal. I el nou Toyota GR Supra MY21? No es va escapar de la "tradició": uns impressionants 388 CV (393 CV) a les rodes, el que significa que el cigonyal ofereix més de... 450 CV!

D'acord... Tot i que els bancs d'energia no són una ciència exacta, aviat sortiran més proves per corroborar el resultat del cotxe i el conductor. El que sembla indiscutible és que el B58, el sis cilindres en línia sobrealimentat de BMW, sembla tenir la salut per donar i vendre.

L'equip de Razão Automóvel continuarà en línia, les 24 hores del dia, durant el brot de la COVID-19. Seguiu les recomanacions de la Direcció General de Salut, eviteu desplaçaments innecessaris. Entre tots podrem superar aquesta difícil etapa.

Llegeix més