En una conferència celebrada ahir a Praga (a la qual va assistir Razão Automóvel en línia), Skoda va donar a conèixer els seus ambiciosos plans fins al 2030, presentant “NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030”.
A partir de tres «fonaments» —«Expand», «Explore» i «Engage», aquest pla, com era d'esperar, està molt centrat no només en la descarbonització/reducció d'emissions, sinó també en l'aposta per l'electrificació. Tanmateix, és l'objectiu d'arribar al Top-5 de vendes del mercat europeu el que més destaca.
Amb aquest objectiu, la marca txeca preveu no només oferir una gamma completa en els segments inferiors, sinó també un major nombre de propostes 100% elèctriques. L'objectiu és llançar almenys tres models elèctrics més l'any 2030, tots ells situats per sota de l'Enyaq iV. Amb això, Skoda espera aconseguir que entre el 50 i el 70% de les seves vendes a Europa corresponguin a models elèctrics.
Ampliar sense oblidar “la casa”
Establert dins del Grup Volkswagen com a “punta de llança” dels mercats emergents (és la marca responsable del grup de l'expansió en aquests països), Skoda també té objectius ambiciosos per a mercats com l'Índia, Rússia o el nord d'Àfrica.
L'objectiu és convertir-se en la marca europea més venuda en aquests mercats l'any 2030, amb un objectiu de vendes d'1,5 milions d'unitats/any. El primer pas en aquesta direcció ja s'ha fet, amb el llançament del SUV Kushaq al mercat indi, el primer model de la marca txeca que s'hi vendrà sota el projecte “INDIA 2.0”.
Però no us penseu que aquest enfocament en la internacionalització i l'ascens europeu va fer que Skoda "oblidés" el mercat nacional (on és "propietari i senyora" del gràfic de vendes). La marca txeca vol fer del seu país d'origen un "llaver de mobilitat elèctrica".
Així, l'any 2030 les tres fàbriques de Skoda produiran components per a cotxes elèctrics o els mateixos models. Ja s'hi estan produint bateries per al Superb iV i l'Octavia iV, i a principis del 2022 la fàbrica de Mladá Boleslav començarà a produir bateries per a l'Enyaq iV.
Descarbonitzar i escanejar
Finalment, "NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030" també estableix objectius per a la descarbonització de Skoda i la seva digitalització. Començant pel primer, aquests impliquen garantir l'any 2030 una reducció de les emissions mitjanes del rang del 50% respecte al 2020. A més, la marca txeca també preveu simplificar la seva gamma en un 40%, invertint, per exemple, en la reducció d'emissions. .opcional.
Descobreix el teu proper cotxe
Finalment, en l'àmbit de la digitalització, l'objectiu és portar la màxima de la marca “Simply Clever” a l'era digital, facilitant no només l'experiència digital dels consumidors sinó també qüestions tan senzilles com la càrrega de models elèctrics. Per això, Skoda crearà el "PowerPass", que estarà disponible en més de 30 països i es podrà utilitzar en més de 210 mil estacions de recàrrega a Europa.
Paral·lelament, Skoda ampliarà els seus concessionaris virtuals, amb l'objectiu que un de cada cinc models venuts el 2025 es vengui a través de canals en línia.