Mazda insisteix en una fórmula que ha pagat (molt bé...) el seu dividend.
La versió renovada del Mazda MX-5 de tercera generació arriba ara a Europa. Llançada l'any 2005, aquesta generació de l'MX-5 ha continuat el camí de l'èxit iniciat per la 1a generació del petit japonès, el llunyà any 1989. Aquesta generació esdevindria la responsable de la democratització de l'aleshores inaccessible esport « cel clar ". Un autèntic roadster per al «poble».
Com que una fórmula guanyadora no es mou, Mazda per aquest any només ha actualitzat lleugerament un model que segueix fent les delícies de tots aquells que només volen un cotxe que transmeti plaer de conduir i que no es preocupin per xifres com la màxima potència o velocitat.
Els canvis són quirúrgics, i només un ull entrenat podrà distingir aquesta versió de la llançada l'any 2005. Entre aquests canvis destaquem el nou para-xocs davanter i les noves opcions de color disponibles.
En motors, tot igual. Les unitats 1.8 de 126 CV i 2.0 de 160 CV continuen presents. Només es va modificar la gestió electrònica de l'accelerador per tal de ser més animada en arrencades i a baixa velocitat. Tota la resta es manté sense canvis.
Disponible en la versió Roadster (capot de lona) i en la versió Roadster Coupé (capot metàl·lic), el MX-5 sembla així preparat per a uns bons anys més a la feina, mentre que la tan esperada quarta generació no arriba.
Mazda MX-5 NC
Text: Guilherme Ferreira da Costa