Inspirat en els triomfs aconseguits al Ral·li de Montecarlo dels anys 60, el Mini "va perdre el cap" en la creació d'aquest increïble John Cooper Works GP Concept. Classificat només com a estudi de disseny, no es va presentar cap especificació, malauradament, però tant l'exterior com l'interior ja ens donen molt per absorbir.
No podria estar més lluny del Mini Electric Concept, que també estarà al Saló de l'Automòbil de Frankfurt. En comú, el mateix enfocament en el refinament aerodinàmic es pot veure en ambdues propostes, malgrat els objectius totalment diferents. Un vol passar per l'aire amb la menor resistència possible, l'altre, aquest John Cooper Works GP Concept, vol enganxar-se a l'asfalt. I com podeu veure, d'una manera realment dramàtica.
La plataforma és grandiosa, cortesia d'elements de fibra de carboni afegits principalment: aleró davanter de mida generosa, passos de rodes acampanats únics, faldilles laterals i un ala posterior de mida XL.
L'interior tampoc no va quedar intacte, més aviat com el d'un cotxe de competició, és a dir, despullat de pràcticament tots els signes de civilització. Hi ha una barra antivuelco, seients de competició amb arnès de cinc punts, pales darrere del volant i un quadre d'instruments digital.
L'elecció dels colors també suggereix les intencions del Mini John Cooper Works GP Concept, una barreja de negre i gris que contrasta amb elements vermells. Si teniu curiositat pel número 0059 visible als parafangs davanters i als seients, és una referència clara a l'any de llançament del Mini original: 1959.
La marca també és espectacularment visible a la porta posterior, ocupant una àrea considerable, i a la part davantera situada a la presa d'aire inferior. I finalment, com Electric Concept, la representació gràfica de la Union Jack –la bandera britànica– als llums posteriors.
Anticipació del proper Mini GP?
El Mini John Cooper Works GP Concept també sembla anticipar el proper Mini GP: la representació més extrema del Mini de carretera. Produïts sempre de manera limitada en 2000 unitats, ja hi ha hagut dues generacions de Mini GP, llançades el 2006 i el 2012, corresponents a les dues generacions anteriors R50 i R56.
El futur Mini GP aconseguirà ser tan extrem com aquest concepte? Haurem d'esperar i veure.
