L'any 2018 va ser fructífer pel que fa a les innovacions dels cotxes, i sí, molts van ser SUV i crossovers. Bona part de les notícies eren previsibles, noves generacions de models coneguts; d'altres eren addicions sense precedents a les gammes dels seus fabricants, i fins i tot hi havia espai per a sorpreses.
Entre els centenars de nous models llançats, n'hi havia alguns que van destacar.
Hem resumit alguns dels fets més destacats del 2018, sense perjudici d'altres. No vol dir que siguin objectivament els millors cotxes que s'han estrenat aquest any, però sens dubte són els que més ens han cridat l'atenció.
El futur pot ser elèctric...
Si hi hagués un premi al cotxe més popular de tots el 2018 —i el 2017 i el 2016...—, aquest guardó hauria de ser atorgat al Tesla Model 3 . D'acord, les primeres unitats es van començar a lliurar el 2017, però per tots els motius i més és, sens dubte, un dels cotxes del 2018.Ja sigui pels seus problemes de qualitat inicials, pels problemes de la línia de producció o per l'informe on van desmuntar una unitat per analitzar-la fins a l'últim cargol, tot sembla haver passat amb el Model 3. Sembla que finalment les coses s'estan tornant al bon camí. …
Subscriu-te al nostre canal de Youtube
Ja hem pogut dirigir-lo i aviat la versió Performance, i hem de reconèixer que va sorprendre... de manera positiva.
Però el món dels tramvies no és només Tesla, encara que de vegades ho sembli.
També hem de destacar el Jaguar I-PACE . No només va anticipar el trio alemany habitual, sinó que va portar amb si un nou conjunt de proporcions (molt bones), molt bons valors de rendiment i autonomia i una dinàmica exemplar, cosa que no sempre és fàcil d'aconseguir quan es tracta d'un pes excessiu dels cotxes elèctrics. Una aposta atrevida i sorprenent de Jaguar.
…però aquesta recepta sempre té futur
Reduir el pes dels nostres cotxes segueix sent la millor manera de millorar-los. Menys pes tindrà —i si tota la resta està ben executada— influències positives en la dinàmica i el rendiment, així com en qüestions que preocupen a la indústria actual, com ara el consum i les emissions.
L'exemple més recent per seguir aquesta filosofia és el Alpine A110 , que, a més de ser lleuger, també ha sabut mantenir-se compacte davant la gegantina dels cotxes actuals.
És més lleugera que la petita escotilla calenta, que combinada amb un motor petit i 252 CV “modests” permet característiques capaces d'avergonyir màquines de calibre superior, sempre amb un consum molt raonable. I tot acompanyat d'una dinàmica que voreja el sublim.
La recepta no és nova, però tenint en compte els reptes als quals s'enfronta la indústria de l'automòbil, sens dubte s'hauria de reconsiderar.
També cal felicitar la recuperació de la marca Alpine —cosa que es parla des dels anys 90(!)— amb un cotxe que contrasta refrescant amb la resta del panorama automobilístic actual.
El Super SUV
Deixem a vostè si la selecció d'aquests dos models va ser pel millor o pel pitjor motiu —també en parlem a Razão Automóvel—, però per això són dos dels moments més destacats de l'any.
La mania de crossover i SUV continua sent alta el 2018 i s'ha estès fins i tot als constructors més desprevinguts. Aquests dos SUV, o seran Super SUV, representen dos nous extrems en la interpretació d'aquesta tipologia, però per raons molt diferents.
Pel que fa al rendiment pur tenim el Lamborghini Urus . Malgrat l'ampli intercanvi de components amb altres membres del grup Volkswagen, les xifres són respectables. Urus vol ser per als SUV el que Huracán i Aventador són per als automòbils. L'extremisme no només és visible en els números que presenta; les seves dimensions i línies són l'equivalent a un... "obridor d'ulls".
Pel que fa al luxe, tenim el gegant Rolls-Royce Cullinan , un SUV que promet portar-nos a la fi del món i tornar-nos amb el màxim de luxe i comoditat possible. Ens podem qüestionar per què un SUV Rolls-Royce (o Lamborghini), però si hi hauria d'haver un "SUV Rolls-Royce", res millor que ser l'original.
El retorn èpic de puntals i cordons
Un tipus de construcció en perill d'extinció, ja que intercanviàvem capacitat per aparença, però el 2018 va veure el seu retorn d'una manera notable. La seva robustesa innata segueix sent la millor solució per a tot terreny, per la qual cosa no és estrany que els propers models esmentats siguin tots autèntics vehicles tot terreny "civils" (el concepte SUV portat a la seva essència).
EL Mercedes-Benz Classe G , tot i estar completament revisat, es va mantenir igual a ell mateix. Tot terreny súper capaç, però ara més espaiós, refinat, tecnològic, luxós i... absurd, això si ens referim a l'AMG G63...
FCA també va ser excel·lent amb la nova generació de Jeep Wrangler , modernitzant-lo allà on calia —tecnologia, comoditat, ús quotidià— però encara capaç de “escalar parets”. I quin altre cotxe actual al mercat podem arrencar la part superior, les portes i plegar el parabrisa? Fenomenal. Però per aquí teníem una "debilitat" encara més gran per a Gladiator, la camioneta Wrangler...
L'únic model capaç de rivalitzar amb el Tesla Model 3 el 2018 en cobertura mediàtica? només si és el Suzuki Jimmy . Continua generant una enorme fascinació i curiositat i la demanda del model és tan gran que la llista d'espera ja supera un any en alguns mercats...
Per què tant enrenou sobre Jimny? Hi ha molt per agradar, però si ho poguéssim resumir en una paraula seria autenticitat . A diferència de la majoria de l'univers crossover i SUV, no vol ser diverses coses alhora.
Té una honestedat i una claredat d'enfocament absolutament refrescants en aquests temps, i tot ho transmet, des del seu disseny senzill i nostàlgic fins a un atractiu unànime; a les eleccions fetes per al vostre maquinari, "articulades" amb les eines adequades per a les capacitats que promociona i demostra.
I tu? Què us va cridar l'atenció el 2018?
Llegeix més sobre què va passar al món de l'automoció el 2018:
- El 2018 va ser així. La notícia que va "aturar" el món de l'automoció
- El 2018 va ser així. "En memòria". Digues adéu a aquests cotxes
- El 2018 va ser així. Estem més a prop del cotxe del futur?
- El 2018 va ser així. Ho podem repetir? Els 9 cotxes que ens van marcar
El 2018 va ser així... L'última setmana de l'any, temps de reflexió. Recordem els esdeveniments, els cotxes, les tecnologies i les experiències que van marcar l'any en una indústria de l'automòbil efervescent.