Va ser el cap de setmana passat, el 25 de juny, que va tenir lloc una altra edició del Pikes Peak International Hill Climb, la famosa competició de muntanya que cada any té lloc a Colorado, EUA.
Té 20 km de llarg, ara totalment asfaltat (la carretera abans no estava asfaltada), en una cursa coneguda com la «Corre als núvols». Un sobrenom a causa de les diferències d'alçada entre la sortida i l'arribada. El joc comença a 2.862 metres sobre el nivell del mar, i continua pujant fins als 4300 metres.
El guanyador absolut de l'edició 2017 va ser Romain Dumas, amb el prototip Norma MXX RD Limited, havent aconseguit un temps de 9 minuts i 05.672 segons. Un molt bon moment, però lluny, molt lluny del rècord absolut de la cursa.
Això va ser aconseguit el 2013 per Sébastien Loeb, Sr. «WRC» 9 vegades campió del món de ral·lis, a bord d'una màquina infernal: la Peugeot 208 T16 . Un monstre amb 875 cavalls i només 875 quilos, capaç d'accelerar de 0 a 100 km/h en només 1,8 segons, fins a 200 en 4,8 i fins a 240 km/h en només 7,0 segons!
Aquests números els proporcionen un V6 sobrealimentat de 3,2 litres, muntat a la posició central posterior i, per descomptat, tracció total. El Peugeot 908 HDi, que va participar a les 24 Hores de Le Mans, va rebre el seu enorme aleró, un dels elements més visibles de la seva aerodinàmica, optimitzat per manejar les 156 corbes de la pista.
Els temps aconseguits pel pilot i pel 208 segueixen sent immillorables: 8 minuts i 13.878 segons.
El Peugeot 208 T16 tornarà a funcionar
Va ser Peugeot, és clar, qui es va quedar amb la màquina, però ara canviarà de mans. I canviarà, precisament, en mans del pilot que la dominava: Sebastien Loeb , a través de Sébastien Loeb Racing, propietat del pilot.
L'objectiu serà que el Peugeot 208 T16 torni als circuits, tres anys després de la seva última sortida. Ja s'ha realitzat amb èxit una primera prova, al circuit conegut com l'Anell del Rin, situat a la regió d'Alsàcia.
Aquesta prova preveu la participació del 208 T16 i Sébastien Loeb a la rampa Turckheim-Trois Épis, els dies 9 i 10 de setembre, que ara s'espera amb expectatives redoblades.
Sebastien LoebSempre he somiat amb tenir aquest cotxe. Volia retrocedir en el temps: és un cotxe complicat de conduir, però ràpidament vaig redescobrir les sensacions úniques que genera.
