Euro NCAP ha publicat els resultats de les proves de seguretat en dos vehicles més: o Renault Kangoo és el Opel Mokka . Tots dos noms coneguts i tots dos han rebut aquest any 100% noves generacions.
El programa també va aprofitar per assignar qualificacions als Mercedes-Benz GLA i EQA, a partir de les cinc estrelles obtingudes per la Classe B el 2019, de les quals tècnicament deriven, així com a CUPRA Leon, que va rebre les mateixes cinc estrelles. com el seu “germà bessó” SEAT León, provat el 2020.
Pel que fa als dos nous models realment provats, tant el Renault Kangoo com l'Opel Mokka van aconseguir quatre estrelles.
Renault Kangoo
En el cas del Renault Kangoo, la seva puntuació va ser just per sota de la necessària per aconseguir la cinquena estrella, conseqüència del menys bon resultat aconseguit en algunes de les proves d'impacte lateral.Moure el maniquí de prova en la direcció oposada del vehicle en cas d'impacte a l'extrem del vehicle va revelar un rendiment mediocre. I també va perdre punts per no portar cap equipament, és a dir, l'airbag central, que evita el contacte entre els dos passatgers davanters en un xoc lateral.
En el capítol de seguretat activa, el nou Renault Kangoo arriba bé d'"artilleria", aportant sistemes de frenada d'emergència autònoms capaços de detectar no només cotxes, sinó vianants i ciclistes, que van funcionar correctament durant les proves d'evitació de col·lisions.
Opel Mokka
És precisament en seguretat activa que el nou Opel Mokka deixa a desitjar, justificant la seva qualificació de quatre estrelles. Tot i estar equipat amb un sistema de frenada d'emergència autònom, aquest, però, no és capaç de detectar ciclistes. No ajuda que a les proves de xoc no tingui també airbag central.
L'Euro NCAP informa que en cap de les quatre àrees de qualificació, el nou Opel Mokka no aconsegueix cinc estrelles en cap d'elles, inclosa la protecció infantil. Les quatre estrelles finals estan en línia amb altres models Stellantis basats en la mateixa plataforma CMP, com els Citroën C4 i ë-C4 provats el mes passat.
Michiel van Ratingen, secretari general d'Euro NCAP"Dos cotxes de quatre estrelles, però que vénen de diferents direccions. Amb el Kangoo, Renault ha llançat un respectable successor que es comporta bé en general, i que només falta un airbag central quan es tracta d'equips de protecció d'avantguarda. un rendiment global inferior, amb el El nou Mokka no té alguns sistemes de seguretat crítics que són cada cop més habituals en l'actualitat. La nova generació no té clarament l'ambició del seu predecessor, que va ser subcampió a la categoria "Best in Class" de la Small Family" el 2012".