Bentley vol construir una berlina elèctrica de gran luxe i fins i tot té un lloc per començar, ni més ni menys que el Porsche Mission E! Amb les dues marques pertanyents a l'univers Volkswagen, el fabricant britànic d'automòbils de luxe Bentley no va perdre l'oportunitat.
Tenint una marca com Porsche en el propi grup, amb un model semblant en una fase avançada de desenvolupament, encara que amb un caràcter més esportiu, la marca Crewe no va defugir, en certa manera, "empllevar" les bases de la futura Mission E. Per, a partir d'això, desenvolupar el teu propi cotxe!
La proposta, que segons Automobile Magazine, podria arribar a adoptar el nom de "Barnato", hauria d'utilitzar, per tant, la mateixa plataforma que el primer Porsche 100% elèctric, nom en codi J1. I que, en el cas del producte de la marca Stuttgart, s'ha provat amb un sistema de propulsió elèctrica capaç de lliurar una cosa així com 600 CV. Això malgrat que, segons notícies ja divulgades, es tracta d'una solució preparada per acoblar motors de diferents potències. Inclou una versió realment superior, formada per dos motors de 370 CV cadascun, muntats a l'eix posterior, més un tercer al davant, que garanteixen 183 CV addicionals de potència.
Audi, Bugatti i Lamborghini ja estan a la cua
Tanmateix, si esteu pensant que Bentley és l'únic que aprofita la capacitat d'innovació de Porsche, us decebreu, ja que Audi ja està a la cua! Més concretament, per a l'ús de la mateixa plataforma, en un nou model elèctric, que podria arribar a adoptar el nom “e-tron GT”.
Mentrestant, pressionats per la direcció del propi Grup Volkswagen, que no s'ha cansat de demanar a diferents marques que adoptin una imatge més ecològica, Bugatti i Lamborghini també estan desenvolupant ja els seus propis Grand Tourers més ecològics. Cotxes que, però, i tal com avança Motor1, no seran 100% elèctrics, sinó híbrids endollables.
Pel que fa a la configuració, els dos cotxes tindran una carrosseria tipus coupé, amb només dues portes i una configuració 2+2. També aquí, Porsche liderarà el camí, utilitzant l'híbrid endollable Panamera com a punt de partida.