Una cursa inusual, tenint en compte com de diferents són les màquines escollides: Mercedes-AMG G 63, Mercedes-AMG GT 63 S 4 Portes i Lamborghini Urus.
És a dir, tenim un monstre d'actuació absurd "convertit" tot terreny; la versió més potent del super saloon d'Affalterbach; i una mena de baula que falta entre ambdós, en forma de super-SUV, com l'anomena la marca.
Curiosament, tot i ser tan diferents, hi ha moltes coses que els uneixen. Tots tenen tracció a les quatre rodes, tots tenen caixes de canvis automàtiques (convertidor de parell) —Lamborghini Urus amb vuit velocitats, el Mercedes-AMG amb nou—, tots tenen un potent V8 de 4,0 litres i dos turbos.
Les xifres domiciliades, però, són diferents. El Lamborghini Urus débita 650 CV i 850 Nm ; el GT 63 S és una mica més baix en potència, amb 639 CV , però a sobre en binari, amb 900 Nm ; i finalment, el G 63 "es queda" per al 585 CV i 850 Nm.
El G 63 no només té menys cavalls, també és el més pesat amb 2560 kg, i sent el “maó” del grup, no sembla que tingui una vida fàcil en aquesta cursa. Què passa amb els altres dos?
Subscriu-te al nostre butlletí
El GT 63 S pesa 2120 kg, té 50 Nm més que l'Urus i, sens dubte, tindrà un avantatge aerodinàmic, encara que només sigui per la superfície frontal molt més petita. El Lamborghini Urus té un avantatge d'11 CV, que gairebé no compensa els 152 kg addicionals de llast, arribant als 2272 kg.
Hi podria haver sorpreses? Les respostes al vídeo següent, cortesia de Top Gear: