Una altra preparació radical de Mansory, aquesta vegada amb el Mercedes-AMG GLS 63 com a conillet d'índies. I l'experiència no podria haver anat millor.
Un motor amb potència per donar i vendre, estil esportiu però luxós i seients per a 7: al Mercedes-AMG GLS 63 no li falta res. Però Mansory no comparteix la mateixa opinió...
El preparador de Baviera ha preparat un pack de modificacions per al SUV. A nivell estètic, el Mercedes-AMG GLS 63 ha guanyat els apèndixs habituals: nous para-xocs i preses d'aire, faldons laterals, capó nou i un aleró i difusor posterior. I sense oblidar els passos de rodes més pronunciats, que acomoden pneumàtics amb noves rodes de 23 polzades. A més, la nova suspensió pneumàtica permet col·locar el GLS 63 uns 30 mm més a prop del terra.
A l'interior, Mansory aposta per un volant redissenyat, tapisseria de pell amb aplicacions en fibra de carboni i pedals d'alumini. Però com que el rendiment és l'objectiu principal d'aquest programa de modificacions, el millor s'amaga sota el capó.
Còctel explosiu: 840 CV i 1150 Nm
Equipat amb el motor V8 biturbo de 5,5 litres, el Mercedes-AMG GLS 63 estàndard ofereix 585 CV de potència i 760 Nm de parell. Res que no es pogués millorar, als ulls de Mansory.
El preparador va actualitzar el motor V8, reprogramant l'ECU, filtre d'aire nou, etc., que va començar a carregar-se 840 CV i 1150 Nm . L'augment de potència es tradueix en una velocitat màxima de 295 km/h (sense limitador electrònic) i un sprint de fins a 100 km/h per sota dels 4,9 segons del model estàndard - Mansory no especifica quant.