Només dos models es posaran a prova en l'última ronda de les sempre exigents proves de seguretat de l'Euro NCAP, el Citroën C5 Aircross és el Range Rover Evoque.
Dos SUV més, reflex del mercat que tenim, però aquesta vegada una mida per sota dels provats en l'última ronda: Classe G, Tarraco i CR-V.
Citroën C5 Aircross
El nou SUV de la marca francesa comparteix molts dels seus gens amb el "germà" Peugeot 3008, tot i que aquest últim mai s'ha provat amb els criteris més estrictes de l'Euro NCAP introduïts el 2018 i actualitzats el 2019.El C5 Aircross té dues classificacions: quatre i cinc estrelles . Per què dues classificacions? Com hem vist en altres models provats, no totes les versions vénen amb tots els equips de seguretat disponibles, per la qual cosa Euro NCAP prova no només el model normal sinó també el que té tots els equips de seguretat opcionals instal·lats.
En el cas del C5 Aircross, la diferència entre les dues versions rau en la incorporació d'un radar a la càmera existent, que millora el rendiment del model en les proves relatives a la frenada d'emergència autònoma, especialment en la detecció de vianants i ciclistes (el aquest últim només és possible amb la presència del radar).
A més, el rendiment del C5 Aircross és elevat en la protecció dels ocupants, adults i nens, en proves de col·lisió frontal i lateral. Tanmateix, tingueu en compte algunes observacions a la prova del pal, on la protecció de les costelles es considerava marginal; i també a la prova frontal, amb la part inferior de la cama del conductor registrant una puntuació més baixa.
Range Rover Evoque
En el cas de l'Evoque, només una valoració i no pot ser millor: cinc estrelles . La llista d'equips de seguretat, especialment els relacionats amb l'assistència al conductor, és molt completa de sèrie, ja que integra la detecció de ciclistes.
Subscriu-te al nostre butlletí
El rendiment en les proves de xoc va revelar una protecció molt eficaç tant per als adults com per als nens, independentment del tipus de xoc, frontal (parcial o total) o lateral (inclosa la prova del pal), aconseguint puntuacions individuals molt altes.