Primer model equipat amb un sistema de propulsió híbrid endollable en la història de la marca japonesa, el nou Lexus NX ara arriba al mercat nacional amb l'anunci de l'obertura de les reserves de segona generació del seu best-seller: les reserves es fan en línia en una pàgina dedicada al lloc web de Lexus.
Amb l'arribada de les primeres unitats prevista per al primer trimestre de 2022, l'NX arriba en dues versions: NX 350h (híbrid) i NX 450h+ (híbrid endollable).
El Lexus NX 350h té un preu a partir de 66.153 euros mentre que el NX 450h+ veu començar el seu preu al 69 853 euros.
Tanmateix, per als clients empresarials, la versió híbrida endollable es pot fer considerablement més assequible, amb accés a una sèrie d'avantatges fiscals. Per tant, la versió Executive+ es troba dins del nivell fiscal de deducció de l'IVA (50.000 euros + IVA).
Números de Lexus NX
A partir de la versió híbrida endollable, un debut de Lexus, l'NX 450h+ utilitza un motor de quatre cilindres en línia amb 2,5 litres de capacitat de gasolina (amb el cicle Atkinson més eficient), que ve juntament amb un motor davanter elèctric i l'altra posterior (donant tracció total). El resultat final són 309 CV de potència.
L'alimentació dels motors elèctrics és una bateria de 18,1 kWh que proporciona al Lexus NX 450h+ una autonomia en mode elèctric de 69 km a 76 km en el cicle WLTP combinat, o de 89 km a 98 km en el cicle WLTP urbà.
Pel que fa a la versió híbrida convencional, l'NX 350h disposa del mateix motor 2.5 associat al conegut sistema híbrid Lexus, per una potència total de 242 CV. En aquest cas disposem d'una transmissió e-CVT i podem aprofitar les versions amb tracció davantera o amb tracció integral.
La nova generació del SUV més venut de la marca japonesa ja ha estat conduïda per nosaltres. Per conèixer-lo amb més detall, el millor és veure (o revisar) el vídeo que Diogo Teixeira va fer al volant del nou NX.