En relació amb aquest article sobre el futur Citroën C5 vaig recordar un cotxe que molts ja han oblidat: el Citron C6 . Llançat el 2005, va ser l'últim intent (fallit) de Citroën en el competitiu segment E.
Des del davant, el C6 va trobar models com el BMW Sèrie 5 (E60), Mercedes-Benz Classe E (W211) i Audi A6 (B6). De totes maneres, les referències habituals.
En aquell moment, Citroën va respondre als alemanys amb arguments contundents. Un d'aquests arguments era una llista d'equipaments que els alemanys ni tan sols havien somiat: heads up display, avís de sortida de carril, fars direccionals de xenó, suspensió Hydractive 3+ amb control electrònic, spoiler electrònic que s'ajustava automàticament segons la velocitat.
Mercedes-Benz Classe E
De totes maneres, coses que el 2005 no eren habituals, algunes encara no ho són.
Pel que fa als motors, és impossible no recordar-ne Motor V6 2.7 HDI de 208 CV . Suau, fiable i relativament restringit en el consum. Ho tenia tot per anar bé, oi?
Mal. En termes comparatius, el Citroën C6 va vendre 23.400 unitats mentre que el BMW Sèrie 5 (E60) va vendre 1.359.870 unitats! Va ser una gran derrota per a Citroën.
De qui va ser la culpa?
Alguns assenyalen el disseny com un dels factors que va influir negativament en el rendiment del Citroën C6. Un altre factor que no va ajudar va ser la imatge de la marca davant la competència. Però centrem-nos en el disseny.
Tot i que els cotxes alemanys en general atreien als "grecs i troians", el Citroën C6 va fer que la majoria de la gent estigués el nas. Jo mateix, quan tenia vint anys en aquell moment..., vaig mirar el C6 de manera estranya.
Va ser, però, un digne hereu del gran Citroën que els va precedir, començant pel DS, estrenat el 1955, passant pel CX i també pel SM, i finalment, en el XM, als anys 90. Foren els dos volums de la carrosseria, les proporcions típiques amb una llarga llum frontal, fins a la finestra posterior corba invertida.
Únic, original, però mai consensuat.
12 anys després
12 anys després, miro el Citroën C6 i penso: "Caram, el cotxe és maco". Per contra, els competidors que aleshores venien "bollos calents" ara semblen fòssils vius.
No ho sé. Finalment estic sol en aquesta apreciació del Citroën C6.
Una cosa és segura, vaig a OLX i tornaré de seguida...
Estic realment sol?
Si comparteixes aquesta opinió, que hi ha models que han millorat amb el temps, fes servir el nostre quadre de comentaris per donar-me alguns exemples més. Si no hi esteu d'acord, també podeu utilitzar el quadre de comentaris per recomanar-me una òptica.
Anem a desenterrar aquells cotxes que són la versió “de quatre rodes” d'aquell company d'escola que era tan lleig com un camió TIR i que després de 10 anys era bonic.