El Ford Focus entra en la seva quarta generació, i el pes de la responsabilitat en el pas del testimoni és gran. El Ford Focus és un dels pilars de la marca nord-americana a Europa, presència habitual entre els més venuts del continent.
Res no s'ha deixat a l'atzar en la nova generació i tots els esforços estan justificats per mantenir un protagonisme en un dels segments més populars i competitius d'Europa.
Nova plataforma i nous motors
La nova plataforma, la C2, no només garanteix majors nivells de rigidesa estructural, sinó també una distància entre eixos més gran respecte a la generació anterior, un factor determinant per a l'obtenció de quotes d'espai habitable referencials, tal com revelen els 81 cm de l'espai del genoll. També va permetre una dieta pesada: el nou Ford Focus és 88 kg més lleuger que el seu predecessor.
També es va millorar l'accessibilitat, va rebre portes posteriors més grans per un accés més fàcil.
Els motors també van ser objecte d'atenció especial, amb la nova generació que va estrenar noves unitats EcoBoost i EcoBlue, gasolina i dièsel, respectivament. El conegut i guardonat 1.0 EcoBoost es remunta a la generació anterior, amb 100 CV i 125 CV; i ara s'acompanya d'una nova unitat 1.5 EcoBoost i 150 CV. Pel costat dièsel, el debut de les unitats 1.5 TDCI EcoBlue i 2.0 TDCI EcoBlue, amb potències de 120 i 150 CV, respectivament.
Tots els motors es poden acoblar a una transmissió manual de sis velocitats o, per primera vegada, a una automàtica de vuit velocitats, a excepció del 1.0 EcoBoost de 100 CV, que només està disponible amb la transmissió manual.
Possibilitat de personalització
A Portugal, el Ford Focus està disponible en dues carrosseries —cinc portes i Station Wagon— i amb quatre nivells d'equipament —Business, Titanium, ST-Line i Vignale.
Ford Focus Vignale i Ford Focus Station Wagon Vignale
Inspirat en el rendiment dels models ST, el Línia ST tenen un aspecte més esportiu, visible al para-xocs específic, doble escapada i acabat negre per a la reixa davantera. L'interior continua amb la temàtica esportiva, amb seients i volant especialment dissenyats, lligues laterals ST-Line i tapisseria amb efectes de fibra de carboni i costures vermelles contrastades.
A l'altre extrem, el vignale , destaca visualment pels seus para-xocs i reixa exclusiva, amb acabats cromats. Acabats en efecte fusta de gra fi, els seients exclusius són de pell, igual que el volant, amb costures de contrast que s'estén per tot l'habitacle.
I aviat s'incorporarà a la gamma el Actiu — disponible a principis del 2019 —, inspirat en l'univers SUV, amb un aspecte més robust i versàtil, amb una distància al terra més gran i rodes més grans. És la incorporació més original del nou Ford Focus i a més del distintiu exterior, l'interior també rep un tractament específic, emanant una major força, amb una decoració específica.
Conducció autònoma nivell 2
El nou Ford Focus presenta la gamma més àmplia de tecnologies de la història de la marca, sent el primer a adoptar tecnologies de conducció autònoma de nivell 2 a Europa, inclòs el control de creuer adaptatiu (ACC), millorat amb la funció Stop & Go, que permet aturar-se i reiniciar-se automàticament. en situacions d'embotellament (només disponible amb transmissió automàtica); Reconeixement de Senyals de Velocitat i Centrat al carril, entre d'altres, inclòs en el conjunt de tecnologies d'assistència a la conducció denominat Ford Co-Pilot360.
El nou Ford Focus també és el primer model de la marca a Europa que debuta Pantalla de capçalera. Entre les diferents tecnologies presents, destaca una novetat del segment: l'Assistent de maniobra evasiva, que ajuda els conductors a evitar vehicles més lents o estacionats, evitant una possible col·lisió.
També hi ha el sistema d'infoentreteniment SYNC 3, accessible mitjançant una pantalla tàctil de 8 polzades, compatible amb Apple CarPlay™ i Android Auto™, que ara permet, mitjançant ordres de veu, el control de les funcions d'àudio, navegació, climatització i dispositius mòbils.
Quant costa?
Fins a finals de setembre hi haurà una campanya on es podrà adquirir el Ford Focus 1.0 EcoBoost ST-Line per 19.990 euros — en condicions normals, costaria 24.143 €.
Els preus del nou Ford Focus comencen a partir dels 21.820 euros per al 1.0 EcoBoost Business (100 CV). L'EcoBoost 1.0 de 125 CV té un preu de 23 989 € amb el nivell d'equipament Titanium; 24.143 € per la ST-Line; i 27.319 € per al Vignale (amb la caixa de canvis manual de sis velocitats).
El 1.5 EcoBoost de 150 CV només està disponible com a Vignale i comença a 30 402 euros.
El 1.5 TDCI EcoBlue (120 CV) surt a 26.800 euros, amb el nivell d'equipament Business, que culmina amb 34.432 euros per al Vignale amb transmissió automàtica. A més dels motors dièsel, el 2.0 TDCI EcoBlue, amb 150 CV, només està disponible com a ST-Line i Vignale, a partir de 34.937 € i 38.114 €, respectivament.
Aquest contingut està patrocinat per