Després d'anunciar al juny que tornaria a Le Mans a partir del 2023, BMW Motorsport acaba de presentar el primer teaser del prototip que formarà part de la nova categoria Le Mans Daytona Hybrid, o LMDh.
Considerat com el successor espiritual del V12 LMR, l'últim prototip de BMW a guanyar les 24 Hores de Le Mans i les 12 Hores de Sebring el 1999, aquest nou prototip de la marca de Munic es presenta amb un disseny agressiu, sorgint amb el tradicional doble ronyó.
En aquesta imatge teaser, el divisor davanter segueix "vestit" amb els colors del BMW M, en un esbós signat conjuntament entre BMW M Motorsport i BMW Group Designworks per il·lustrar l'"eficiència visceral" del cotxe de competició.
Amb dos fars molt senzills, que no són més que dues franges verticals, aquest prototip —amb el qual BMW també entrarà al campionat nord-americà IMSA— també destaca per la seva presa d'aire al sostre i un alerón posterior que s'estén per quasi tota l'amplada. del model.
Quan torni a Le Mans el 2023, BMW comptarà amb la competència de grans noms com Audi, Porsche, Ferrari, Toyota, Cadillac, Peugeot (que tornarà el 2022) i Acura, als quals se sumarà Alpine l'any següent, el 2024.
Aquest retorn de la marca de Munich es farà amb dos prototips i en col·laboració amb Team RLL, amb el xassís que serà subministrat per Dallara.
Pel que fa al motor, es basarà en un motor de gasolina que desenvoluparà almenys 630 CV, amb el sistema híbrid que serà subministrat per Bosch. En total, la potència màxima hauria de rondar els 670 CV. El paquet de bateries serà subministrat per Williams Advanced Engineering, i la transmissió serà construïda per Xtrac.
Les proves comencen el 2022
El primer cotxe de prova serà construït a Itàlia a la fàbrica de Dallara pels enginyers de BMW M Motorsport i Dallara, amb el seu debut en pista (en proves, naturalment) fixat per l'any vinent, al circuit de Varano de Parma (Itàlia).