No voleu esperar al BMW M2? Aquí teniu el Manhart MHR 450

Anonim

La tradició segueix sent la que era. Poc després d'arribar al mercat, el nou BMW Sèrie 2 Coupé ja ha guanyat una versió més radical, de la mà de Manhart:. el nou MH2 450.

En aquesta etapa, la versió més esportiva de la gamma del nou Sèrie 2 Coupé és la M240i, i això continuarà fins a la primavera de 2023, quan arribi la nova generació del BMW M2 Competition.

Però tot i que això no passa, Manhart ja ha intentat satisfer les necessitats dels clients que busquen més potència i adrenalina. I no hi ha cap altra manera de dir-ho, aquest nou Manhart MH2 450 fins i tot es pot veure com una mena de previsualització del nou M2.

Manhattan MH2 450

Des del punt de vista estètic, els canvis són evidents i comencen de seguida amb la decoració, que ja és una mena de tradició a les “obres” del preparador alemany: la pintura negra interrompuda per ratlles decoratives daurades en gairebé tots els panells de aquest model.

A la part posterior, es veuen un difusor d'aire més destacat i un para-xocs redissenyat que acull quatre tubs d'escapament de fibra de carboni.

També mereix una menció l'aleró posterior muntat a la tapa del maleter, així com les noves rodes de 20” i les noves molles de suspensió que permeten reduir l'alçada del terra d'aquest “bimmer”.

Més 76 CV i 150 Nm

Però si la imatge més musculosa no passa desapercebuda, són els canvis mecànics dels que més prometen parlar, ja que Manhart va portar aquest Sèrie 2 Coupé a 450 CV de potència.

bmw-m240i-b58
El bloc de sis cilindres (b58) bi-turbo de 3.0 litres del BMW M240i va guanyar encara més potència.

La mecànica bàsica segueix sent la del BMW M240i, la qual cosa significa tenir sota el capó un bi-turbo de sis cilindres en línia amb 3,0 litres de cilindrada que produeix 374 CV i 500 Nm de sèrie.

No obstant això, gràcies a una nova unitat de control del motor i un nou sistema d'escapament d'acer inoxidable, aquest M240i, rebatejat com a Manhart MH2 450, va veure augmentar els seus números a 450 CV i 650 Nm.

Manhart no va revelar el preu d'aquestes modificacions ni va especificar l'impacte que aquesta actualització mecànica té en el rècord de 0-100 km/h i la velocitat màxima del model. Però una cosa és certa: no hi faltaran interessats. Estàs d'acord?

Llegeix més