La marca sueca aposta pel llançament de noves versions del V40 per augmentar les vendes.
París va ser el bressol de dues noves versions del Volvo V40, la versió R-Design més esportiva i la versió Cross-Coutry més versàtil. Bàsicament, aquestes dues versions no són més que un V40 «normal» amb un cosmètic nou.
El Volvo V40 R-Design té un disseny més agressiu i esportiu. Caràcter que li donen els nous para-xocs, la reixa davantera amb un acabat «seda-metall, les rodes més grans i els miralls retrovisors acabats en un color de carrosseria diferent i els tubs d'escapament cromats.
No hi ha moviment als motors, tot segueix igual. Aquesta versió es pot associar a qualsevol motor de la gamma V40, des del menys potent D2 fins al potent T4.
El Volvo V40 Cross-Country segueix la mateixa filosofia que la versió R-Design, però d'una manera més versàtil. A part de la suspensió una mica més alta (40 mm més que la versió normal), res no es diferencia mecànicament de la versió estàndard. Només es diferencien els acabats exteriors, amb para-xocs més robusts, més preparats per afrontar els tocs de la ciutat que no pas per un viatge tot terreny. També perquè la tracció és només davantera.
Text: Guilherme Ferreira da Costa