GM (General Motors) segueix venent marques a la seva cartera. El 2004 va tancar Oldsmobile, el 2010 (per fallida) Pontiac, Saturn i Hummer (el nom tornarà, el 2012 va vendre SAAB, el 2017 a Opel i ara, a finals del 2021 marcarà el comiat de l'australià Holden). .
Segons Julian Blisset, vicepresident d'operacions internacionals de GM, la decisió de tancar Holden es va deure al fet que la inversió necessària per tornar a fer la marca competitiva a Austràlia i Nova Zelanda va superar el rendiment esperat.
GM també va afegir que la decisió de posar fi a les operacions de Holden forma part d'un esforç per "transformar les operacions internacionals" de la companyia nord-americana.
El tancament de Holden és notícia, però no és sorprenent
Tot i que tot just s'ha anunciat, fa temps que s'esperava la desaparició de la marca australiana Holden. Al cap i a la fi, la marca fundada l'any 1856 i que l'any 1931 es va incorporar a la cartera de GM, fa temps que lluita contra una caiguda creixent de les vendes.
Subscriu-te al nostre butlletí
Antigament líder en els mercats d'Austràlia i Nova Zelanda, ja l'any 2017 GM havia decidit posar fi a la producció de vehicles a Austràlia, és a dir, els (pocs) models locals de Holden, com el Commodore o el Monaro.
Des d'aleshores, la marca australiana només ha venut models, com l'Opel Insignia, l'Astra o altres models de marques GM, als quals només s'aplicava el símbol Holden i, per descomptat, el volant del costat dret.
Per fer-se una idea de la caiguda de les vendes de Holden, el 2019 la marca va vendre una mica més de 43.000 unitats a Austràlia en comparació amb les gairebé 133.000 unitats venudes el 2011: les vendes han anat disminuint durant els últims nou anys.
El líder del mercat Toyota, a manera de comparació, va vendre una mica més de 217.000 unitats el 2019; només Hilux va vendre més que tot Holden el 2019.
A més de la desaparició de Holden, GM també va anunciar la venda de la seva planta a Tailàndia a la Gran Muralla xinesa. A Austràlia i Nova Zelanda GM té 828 empleats i a Tailàndia 1.500.
Tanmateix, Ford Austràlia (que també va deixar de produir cotxes en aquell país) va recórrer a Twitter per acomiadar-se del seu "etern" rival, tant en vendes com en competició, especialment en els sempre espectaculars V8 Supercars.
1/1 - Tots nosaltres aquí a Ford Austràlia estem tristos per saber la notícia que Holden deixarà d'operar. Holden és una marca icònica que ocupa un lloc especial al cor de molts australians i ha fet molt per donar forma a la indústria de l'automòbil australiana i al país...
— Ford Austràlia (@FordAustralia) 17 de febrer de 2020
2/2 – Els seus vehicles han estat dignes competidors tant a la carretera com al circuit. Als nostres amics de Holden, gràcies per mantenir-nos alerta i inspirar-nos a seguir apuntant més amunt. Et trobarem a faltar.
— Ford Austràlia (@FordAustralia) 17 de febrer de 2020