La notícia l'avança British Autocar, citant declaracions del mateix Jaguar Land Rover, que reconeix que la "desacceleració constant" de les vendes de vehicles dièsel, va obligar "a fer ajustos a la producció i al nombre de treballadors".
No obstant això, Jaguar Land Rover també garanteix, en un comunicat, que "seguim necessitant un gran nombre d'enginyers especialistes, graduats i aprenents, ja que seguim invertint, més que proporcionalment, en nous productes i tecnologies".
Al mateix temps, “també seguim compromesos amb les nostres fàbriques del Regne Unit, en les quals hem invertit més de 4.000 milions de lliures (uns 4.600 milions d'euros) des del 2010 per equipar-les amb l'última tecnologia de producció, amb vista a la fabricació dels nous models. ”, afegeix el fabricant.
Mil surten de Solihull, 350 se substitueixen
Tot i que Jaguar Land Rover no ha confirmat quants seran acomiadats, Autocar garanteix que hi haurà uns 1.000 treballadors. Al mateix temps, 350, que actualment treballen a Castle Bromwich, es traslladaran a Solihull.
Aquesta decisió té a veure amb el fet que la fàbrica de Castle Bromwich, on es produeixen models Jaguar, s'ha vist especialment afectada, especialment els models XE i XF, amb la caiguda de les vendes de vehicles dièsel. Encara que el problema és més complet, on prop del 90% dels vehicles produïts a JLR són dièsel.