La majoria de termes que ajuden a identificar els diferents tipus de cotxes, com ara aranya, curiosament, són anteriors al propi automòbil; sí, van sorgir en l'època dels carruatges tirats per cavalls.
En aquell moment, sec. XVIII-XIX, un dels diferents tipus de carruatges es deia Phaeton, sí, el mateix nom que el de gamma alta de Volkswagen, però amb un significat completament diferent. Era un carruatge obert, tirat per un o dos cavalls, lleuger, sense protecció permanent dels elements, i amb rodes força grans.
Un dels subtipus Phaeton, el Phaeton Spider, tenia una carrosseria més petita, però mantenia les rodes grans, i destacava per la seva lleugeresa, velocitat i agilitat. Van ser els seus constructors els que els van donar el nom d'Aranya, ja que la seva morfologia —rodes grans de diversos radis i cos petit— va acabar assemblant-se a la d'una aranya.
Amb l'arribada de l'automòbil, molts dels culturistes van començar a fer carrosseria per a automòbils i, com és natural, es va acabar aplicant el mateix vocabulari. Per tant, per descriure un cotxe lleuger sense capó, amb un enfocament en l'agilitat i el rendiment, el terme Spider encaixa com un guant.
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 9:00 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.