De l'anterior Peugeot 5008 no en queda res, excepte el nom. El nou model francès complementa la resta de la gamma de SUV de la marca francesa, que inclou els models 2008 i 3008. I és precisament amb aquest darrer model que el 5008 comparteix la majoria dels seus components, diferenciant-se del 3008 per les seves dimensions i capacitat més grans. per transportar set passatgers.
Com dèiem, ho comparteix gairebé tot amb el 3008. La plataforma EMP2, els motors i fins i tot l'estil.
Les diferents proporcions es deuen a les dimensions més grans, és a dir, longitud (20 cm més arribant als 4,64 m) i distància entre eixos (més 17 cm arribant als 2,84 m), que permetia acomodar una tercera fila de seients.
Igual que el 3008, el 5008 també utilitza la segona generació de l'i-Cockpit, que inclou una pantalla tàctil d'alta resolució de 12,3 polzades que permet concentrar la majoria de les funcions en una sola pantalla, reduint el nombre de botons físics.
La segona fila de seients inclou tres seients individuals plegables, mentre que la tercera fila inclou dos seients independents (plegables) i extraïbles. La capacitat del maleter és de 780 litres (configuració de cinc places) –un rècord de segment– i de 1.940 litres amb la segona fila de seients abatida.
La gamma Peugeot 5008 a Portugal
Presenta el Peugeot 5008 a Portugal quatre motors, dues transmissions i quatre nivells d'equipament.
Pel costat Dièsel trobem l'1.6 BlueHDI de 120 cavalls i el 2.0 BlueHDI de 150 i 180 cavalls. El motor 1.6 BlueHDI es pot combinar amb una transmissió manual CVM6 o automàtica EAT6, totes dues amb sis velocitats. El 2.0 de 150 cv ve exclusivament amb la caixa de canvis manual, mentre que el de 180 cv només utilitza l'automàtica.
Pel costat de la gasolina només hi ha una proposta: el 1.2 PureTech turbo de 130 cavalls, que també es pot associar a les dues transmissions. També es diferencia pel nombre de cilindres, només tres, en comparació amb el dièsel, que són unitats de quatre cilindres.
Allure, Active, GT Line i GT són els nivells d'equipament proposats. El 2.0 BlueHDI de 150 cavalls de potència només està disponible al nivell GT Line, i el nivell GT és exclusiu, de moment, a la versió de 180 CV.
Els preus recomanats per al Peugeot 5008 són els següents:
Gasolina
- 5008 1.2 PureTech 130 Active – CVM6 – 32.380 euros
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – CVM6 – 34.380 euros (amb Grip Control – 35.083,38 euros)
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – EAT6 – 35.780 euros (amb Grip Control – 36.483,38 euros)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line – CVM6 – 36.680 euros (amb Grip Control – 37.383,38 euros)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line – EAT6 – 38.080 euros (amb Grip Control – 38.783,38 euros)
Dièsel
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Active – CVM6 – 34.580 euros
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – CVM6 – 36.580 euros (amb Grip Control – 37.488,21 euros)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – EAT6 – 38.390 euros (amb Grip Control – 39.211,32 euros)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line – CVM6 – 38.880 euros (amb Grip Control – 39.788,22 euros)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line – EAT6 – 40.690 euros (amb Grip Control – 41.511,32 euros)
- 5008 2.0 BlueHDI 150 GT Line – CVM6 – 42.480 euros (amb Grip Control – 43.752,22 euros)
- 5008 2.0 BlueHDI 180 GT – EAT6 – 46.220,01 euros
RELACIONATS: El nou Peugeot 5008 es presenta com a SUV de 7 places
L'oferta inclou fars Full LED, accés i connexió mans lliures i Pack City 2 (assistència activa per a l'aparcament longitudinal o perpendicular) més Visiopark 2 (càmeres davanteres i inverses amb restitució de pantalla tàctil d'una vista frontal o posterior i una visió de 360° de la entorn darrere del vehicle). Com a nota final, el Peugeot 5008 està classificat com a classe 1 en tarifes de peatge.