Del 23 de gener al 10 de març, el Salgados Resort Albufeira, a l'Algarve, va ser la destinació de més de 9.000 aprenents de Skoda i 138 entrenadors (de 35 mercats). Portugal va ser el país escollit per a la formació internacional del nou Skoda Kodiaq. Aquesta és l'acció d'entrenament més gran de Skoda mai.
Durant cada jornada d'entrenament, els participants van realitzar proves en carretera, tot terreny, conducció intel·ligent, i fins i tot entrenaments a les “sales de connectivitat i competició”. En aquesta darrera sala, tots els empleats de la marca van tenir l'oportunitat d'avaluar i conèixer “al detall” els principals competidors de Kodiaq: Kia Sorento, Ford Kuga, Nissan X-Trail, HR-V, BMW X3, Toyota Rav 4 i Hyundai Santa Fe.
Vam tenir l'oportunitat de seguir aquesta acció i vam aprofitar per parlar amb Vladimir Kapitonov, director global de formació i formació en vendes de la marca txeca. Entre altres coses, per què va triar Portugal per a aquesta acció formativa de marca.
RA (Reason Car): Quins són els principals objectius d'aquesta acció formativa?
VK (Vladimir Kapitonov): A més de ser un segment nou per a nosaltres, Kodiaq estrena nous sistemes de seguretat i connectivitat, sistemes que els gestors de distribuïdors poden tenir problemes per explicar als clients. A més, als nostres graduats els agrada comunicar-se i el treball en xarxa és important. Tot i que cada país fa les seves pròpies accions formatives, tenir persones de 3, 4 o 5 països en un sol dia els permet interactuar i explicar algunes històries. Aquesta part motivacional és molt important.RA: Per què Skoda va triar Portugal per a aquesta acció?
VK: En primer lloc, pel temps. Sabíem que la major part de l'entrenament seria a l'aire lliure i la conducció, passant d'un exercici a un altre. El segon motiu va ser el suport donat pel nostre importador des del principi.
RA: Aleshores, vols dir que el proper programa de formació també serà aquí, a Portugal?
VK: No dic que no.
RA: T'ho pensaràs?
VK: Sincerament, és comprensible que quan fas les mateixes coses al mateix lloc, en algun moment comenci a ser una mica avorrit per a la gent. Però crec que amb aquestes condicions, si fem una o dues accions formatives més, ningú s'enfadarà! (riu).RA: Quant de temps va trigar a preparar aquesta acció formativa?
VK: Bona pregunta. La primera proposta la vam fer a la nostra agència el novembre del 2015. Així, un any i mig aproximadament.
El problema no era portar els cotxes, era preparar els quaderns de formació per a tots els entrenadors. Vam formar entrenadors de tots els països durant 4 dies, inclosos especialistes de la seu central de Skoda, dissenyadors, tècnics, etc. Aquests 4 dies van servir perquè ells es preparessin, i els venedors de cada país tinguessin l'oportunitat d'aprendre en la seva llengua. I va ser per preparar aquesta part que ens vam dedicar la major part del temps.
RA: Què és el que més t'agrada del nostre país?
VK: Puc dir de seguida que és la gent. Noto que el director de l'hotel és amable amb mi, és normal. Però quan surto, gent que no em coneix em saluda i em pregunta si necessito ajuda. I això no passa a tots els països, creieu-me.RA: Si Portugal fos un Skoda, quin model seria?
VK: Un Skoda Octavia Sportsline amb el sostre vermell. No dic cabrio perquè no el tenim (riu).
