Audi A1 30 TFSI 116 CV – 25 100 euros
L'A1 Sportback ha crescut en comparació amb el model de primera generació llançat el 2010. Més llarg de 56 mm, té una longitud total de 4,03 m. L'amplada es va mantenir pràcticament inalterada, a 1,74 m, mentre que l'alçada se situa a 1,41 m d'alçada. La distància entre eixos més llarga i les distàncies més curtes entre el centre de les rodes i els extrems davanter i posterior de la carrosseria prometen un millor rendiment dinàmic donant un aspecte més agressiu i esportiu.
Les tres combinacions de disseny – Base, Advanced o S line – també permeten associar altres components estètics.
La cabina es desenvolupa al voltant del conductor. Els controls i la pantalla tàctil MMI estan orientats cap al conductor.
En arribar a Portugal, el nou A1 Sportback (model en competició a l'Essilor/Cotxe de l'Any 2019) té tres combinacions de disseny – Basic, Advanced i S line– i que es pot configurar amb el motor de llançament 30 TFSI (999 cm3, 116 CV i 200 Nm de parell) disponible en combinació amb dues opcions de transmissió: manual amb sis marxes o automàtica S tronic amb set velocitats. La resta de variants arribaran més endavant: 25 TFSI (1,0 l amb 95 CV), 35 TFSI (1,5 l amb 150 CV) i 40 TFSI (2,0 l amb 200 CV). El sistema mecatrònic Audi drive select (opció) permet als usuaris seleccionar quatre modes diferents de característiques de conducció: automàtic, dinàmic, eficient i individual.
Més espai per a tothom
La informació aportada per la marca alemanya avança que el nou A1 Sportback és més espaiós per al conductor, el passatger davanter i els passatgers del darrere. La capacitat del maleter va augmentar en 65 l. Amb els seients en posició normal, el volum és de 335 l; amb els seients posteriors abatits, la xifra augmenta fins a 1090 l.
L'Audi virtual cockpit, disponible com a opció, amplia el ventall de funcions i informació que es fan més exhaustives i diversificades, com ara mapes de navegació animats i gràfics d'alguns sistemes d'assistència al conductor, tot dins de l'angle de visió del conductor. Audi ofereix fins a quatre actualitzacions anuals de mapes que es poden descarregar i instal·lar automàticament de manera gratuïta.
Els amants de la música poden triar entre dos sistemes d'àudio d'alta fidelitat: el sistema de so Audi (sèrie) i el sistema de so premium Bang & Olufsen, que encapçala la gamma. El sistema desenvolupat per B&O disposa d'onze altaveus que sumen 560 W de potència de sortida, amb la possibilitat de seleccionar la funció d'efecte 3D.
Sistemes d'assistència al conductor
El limitador de velocitat i l'avís de sortida no intencionada del carril amb correcció de la direcció i alertes de vibració del conductor són alguns dels equips disponibles. Un altre equip inusual en el segment dels habitants de la ciutat és l'Adaptive Speed Assist, que a través del radar aconsegueix mantenir la distància amb el vehicle immediatament davant d'ells. Per primera vegada, l'Audi A1 Sportback rep la càmera d'aparcament posterior.Hyundai i20 1.0 GLS T-GDi Style 100 CV – 19 200 euros
La llavor de la ciutat coreana va arribar als principals mercats europeus l'estiu del 2018. Les tres carrosseries de la gamma i20 són la versió de cinc portes, Coupé i Active.
A finals de maig de 2018, s'havien venut més de 760.000 unitats del model i20 des de la seva primera generació.
Redissenyat i desenvolupat a Europa, aquest model va ser concebut per permetre un ús diari relaxat. El frontal renovat compta ara amb la graella en cascada, la identitat de marca que uneix tots els models Hyundai. Amb la nova opció de sostre bicolor en Phantom Black i un total de 17 combinacions possibles. Les llantes d'aliatge poden ser de 15'' i 16''.
La capacitat del maleter és de 326 l (VDA). Els interiors Red Point i Blue Point, en vermell i blau respectivament, reflecteixen el caràcter juvenil de l'i20.
L'i20 us permet triar entre tres motors de gasolina diferents amb el sistema Idle Stop & Go (ISG) estàndard.
El motor 1.0 T-GDI està disponible amb dos nivells de potència de 100 CV (74 kW) o 120 CV (88 kW). En aquest motor, Hyundai va introduir la caixa de canvis de doble embragatge de set velocitats (7DCT) desenvolupada per la marca per al segment B. El motor Kappa 1.2 ofereix 75 CV (55 kW) i està disponible per a la de cinc portes o 84 CV ( 62 kW), per a les versions de cinc portes i Coupé. La tercera opció de motor és el motor de gasolina 1,4 l, amb 100 CV (74 kW), disponible exclusivament per a l'i20 Active.
Paquet de seguretat Hyundai SmartSense
El paquet de seguretat activa SmartSense s'ha millorat i té noves característiques, com ara el sistema de manteniment de carril (LKA) i el sistema de frenada autònoma d'emergència (FCA) per al trànsit urbà i interurbà, que pretén evitar accidents. Driver Fatigue Alert (DAW) és un altre sistema de seguretat que controla els patrons de conducció, detectant la fatiga o la conducció temerària. Per completar el paquet, la marca coreana ha inclòs el sistema de control automàtic d'alta velocitat (HBA), que canvia automàticament les màximes a les mínimes quan un altre vehicle s'acosta des de la direcció oposada.
Opcions de connectivitat
La versió base inclou una pantalla de 3,8″. Alternativament, els clients poden optar per una pantalla monocroma de 5 polzades. La pantalla en color de 7 polzades ofereix un sistema d'àudio compatible amb Apple Car Play i Android Auto, quan estigui disponible, que us permet reflectir el contingut del telèfon intel·ligent a la pantalla del sistema. L'i20 també pot rebre el sistema de navegació en una pantalla a color de 7”, que integra funcions multimèdia i de connectivitat, compatibles amb Apple Car Play i Android Auto, quan estiguin disponibles.
Text: Essilor Car of the Year | Trofeu Roda de Cristall