Sabíeu que Portugal era un dels mercats més importants per a l'expansió de Toyota al continent europeu? I sabíeu que la primera fàbrica de la marca a Europa és portuguesa? Això és molt en aquest article.
Escoltarem el testimoni dels clients, conduirem cotxes de competició, els clàssics de la marca i els últims models, en una èpica de milers de quilòmetres per tot el país.
Una història que va començar l'any 1968, amb la signatura del contracte d'importació de Toyota per a Portugal per part de Salvador Caetano. Una marca (Toyota) i una empresa (Salvador Caetano) els noms de les quals al nostre país són inseparables.
Els models més cridaners
Durant aquests 50 anys, diversos models han marcat la història de Toyota a Portugal. Alguns d'ells fins i tot es van produir al nostre país.Endevineu amb què començarem...
Toyota Corolla
Tampoc podríem començar aquesta llista amb un altre model. El Toyota Corolla és un dels models més importants de la indústria de l'automòbil i també un dels membres de la família més venuts de la història.
Va començar a produir-se a Portugal l'any 1971 i des de llavors ha estat una presència constant a les nostres carreteres. Fiabilitat, comoditat i seguretat són tres adjectius que associem fàcilment a un dels models més importants de la història de Toyota.
Toyota Hilux
Els 50 anys d'història de Toyota a Portugal no es van fer només de models de passatgers. La divisió de vehicles comercials lleugers sempre ha tingut una importància enorme per a Toyota.
Toyota Hilux n'és un bon exemple. Una camioneta de gamma mitjana que ha estat sinònim de força, capacitat de càrrega i fiabilitat en tots els mercats. Un model que fins i tot es va produir a Portugal.
Toyota Hiace
Abans de l'aparició dels monovolums, Toyota Hiace era un dels models escollits per famílies i empreses portugueses per al transport de persones i mercaderies.
Al nostre país, la producció del Toyota Hiace va començar l'any 1978. Va ser un dels models que va ajudar a Toyota a tenir una quota del 22% del mercat nacional de vehicles comercials l'any 1981.
Toyota Dyna
Juntament amb el Corolla i el Corona, el Toyota Dyna va ser un dels tres models que van inaugurar la línia de producció a la fàbrica de Toyota a Ovar el 1971.
Sabíeu que l'any 1971, la fàbrica d'Ovar era la fàbrica més moderna i avançada del país? Un èxit encara més rellevant si tenim en compte que Salvador Fernandes Caetano, responsable de l'arribada de Toyota a Portugal, va dissenyar, construir i posar en funcionament la fàbrica en només 9 mesos.
Toyota Starlet
L'arribada del Toyota Starlet a Europa l'any 1978 és un cas paradigmàtic d'"arribar, veure i guanyar". Fins al 1998, quan va ser substituït per Yaris, el petit Starlet va ser una presència constant en el rànquing de fiabilitat i preferències dels europeus.
Malgrat les seves dimensions exteriors, l'Starlet oferia un bon espai interior i el rigor constructiu habitual al qual Toyota sempre ha acostumat els seus clients.
Toyota Carina E
Llançat el 1970, el Toyota Carina va trobar la seva màxima expressió en la setena generació, llançada el 1992.
A més del disseny i l'espai interior, el Carina E va destacar per la llista d'equipaments que oferia. Al nostre país, fins i tot hi va haver un trofeu de velocitat monomarca, amb el suport de Toyota, que va tenir com a gran protagonista el Toyota Carina E.
Toyota Celica
En aquests 50 anys de Toyota a Portugal, el Toyota Celica va ser sens dubte l'esportiu més devot de la marca japonesa, guanyant no només a les carreteres sinó també a les etapes de ral·li.
Pilots com Juha Kankkunen, Carlos Sainz, i a Portugal, Rui Madeira, que l'any 1996 va guanyar el Ral·li de Portugal, al volant d'una Celica de l'equip italià Grifone, van marcar la història d'aquest model.
Toyota Rav4
Al llarg de la seva història, Toyota ha anticipat repetidament les tendències del mercat de l'automòbil.
L'any 1994, el Toyota RAV4 va arribar al mercat, per a moltes parts del segment SUV, que avui, 24 anys després, és un dels segments de més ràpid creixement del món.
Abans de l'aparició del Toyota RAV4, qui volia un vehicle amb capacitats tot terreny havia d'optar per un jeep “pur i dur”, amb totes les limitacions que comportava (confort, alt consum, etc.).
El Toyota RAV4 va ser el primer model que va combinar, en un únic model, la capacitat de progressió dels jeeps, la versatilitat de les furgonetes i la comoditat de les berlines. Una fórmula d'èxit que segueix donant els seus fruits.
Toyota Land Cruiser
Al costat del Toyota Corolla, el Land Cruiser és un altre model inseparable en la història de la marca. Un autèntic polifacètic “pur i dur”, amb versions de treball i de luxe, pensat per a tot tipus d'usos.
Toyota Prius
L'any 1997, Toyota va sorprendre tota la indústria en anunciar el llançament del Toyota Prius: el primer híbrid de producció en massa de la indústria de l'automòbil.
Avui, totes les marques aposten per electrificar les seves gammes, però Toyota va ser la primera marca que va avançar en aquesta direcció. A Europa, vam haver d'esperar fins l'any 1999 per descobrir aquest model, que combinava baix consum i emissions amb un notable plaer de conduir.
El primer pas es va fer cap al Toyota que coneixem avui.
Toyota a Portugal 50 anys després
Fa 50 anys, Toyota va llançar el seu primer anunci a Portugal, on es podia llegir "Toyota ha arribat per quedar-se". Salvador Fernandes Caetano tenia raó. Toyota ho va fer.
Avui, la marca japonesa ofereix una àmplia gamma de models al mercat nacional, començant pel versàtil Aygo i acabant pel familiar Avensis, sense oblidar la gamma completa de SUV que té en el C-HR un aparador de tota la tecnologia i disseny que Toyota té per oferir, i el RAV4, un dels models més venuts del segment a tot el món.
Si l'any 1997 l'electrificació de l'automòbil semblava llunyana, avui és una certesa. I Toyota és una de les marques que ofereix una gamma més àmplia de models electrificats.
El Toyota Yaris va ser el primer model del seu segment a oferir aquesta tecnologia.
Coneix tota la gamma Toyota a Portugal:
Toyota Aygo
Però com que la seguretat, juntament amb el medi ambient, és un altre dels valors fonamentals de la marca, encara el 2018 tots els models Toyota estaran equipats amb dispositius de seguretat Toyota Safety Sense.
Números de Toyota Portugal
A Portugal, Toyota ha venut més de 618 mil cotxes i actualment té una gamma de 16 models, dels quals 8 models tenen tecnologia "Full Hybrid".
El 2017, la marca Toyota va tancar l'any amb una quota de mercat del 3,9% corresponent a 10.397 unitats, un increment del 5,4% respecte a l'any anterior. Consolidant la seva posició de lideratge en electrificació de l'automoció, la marca va aconseguir un augment significatiu de la venda de vehicles híbrids a Portugal (3.797 unitats), amb un creixement del 74,5% respecte al 2016 (2.176 unitats).
Aquest contingut està patrocinat per