Després que la setmana passada busquéssim models que consumeixin menys combustible, aquesta vegada vam decidir que no n'hi havia prou amb consumir poc i que l'ideal era ni tan sols haver de recórrer als combustibles fòssils. Per això, hem creat una guia de compra amb models elèctrics amb més autonomia fins a 50.000 euros.
Com ja heu observat, els criteris que van portar a la selecció dels cinc models que aquí us presentem van ser molt senzills. Tots ells havien de ser 100% elèctrics, el seu preu base no podia superar els 50 mil euros i, finalment, havien d'oferir la màxima autonomia possible (valors oficials WLTP) després de cada càrrega.
El nivell de preu màxim de 50 mil euros, quelcom elevat, té una doble raó de ser. En primer lloc, no hi ha tramvies amb una autonomia d'uns 400 km (distància que ja permet desplaçaments interurbans fàcils) que siguin realment accessibles. En segon lloc, es pot deduir l'IVA en la compra d'un vehicle elèctric per part d'una empresa si té un cost de fins a 62.500 euros, que encara estan exempts de tributació autonòmica.
A més de les empreses, els particulars també poden beneficiar-se de la compra d'un cotxe elèctric. A més del menor cost per quilòmetre (que, de moment, fins i tot és nul si es cobren a la xarxa pública Mobi.e), els cotxes elèctrics també estan exempts de pagar l'ISV i l'IUC.
308 km — BMW i3, a partir de 42.100 euros
Renovat recentment, el BMW i3 va rebre una bateria de major capacitat, aproximadament 42,2 kWh i va dir adéu a la versió amb extensor d'autonomia. Gràcies a l'adopció de la nova bateria, l'i3 en la versió de 170 CV és capaç d'oferir una autonomia de fins a 308 km. ja el i3s , amb 184 CV té una autonomia d'entre 270 km i 285 km i costa des de 45 900 euros.
Subscriu-te al nostre butlletí
Amb aquesta nova bateria, l'i3 es pot carregar fins al 80% en 42 minuts amb un carregador de 50 kW. Carregant a casa, l'i3 triga entre tres i quinze minuts a quinze hores per arribar al mateix 80% segons si utilitzeu el BMW i Wallbox d'11 kW o un endoll domèstic de 2,4 kW.
317 km — Renault Zoe R90 Z.E. 40, a partir de 27.410 euros
Capaç de cobrir 317 km amb una sola càrrega en la versió R90 de 88 CV, en la versió més potent R110 amb 108 CV, el Zoe veu com l'autonomia disminueix fins als 300 km. Ambdues versions utilitzen una bateria amb 41 kWh de capacitat.
Com amb totes les propostes elèctriques de Renault, també pots llogar la bateria per a Zoe. Aquest lloguer es basa en un valor mitjà de quilòmetres anuals, a partir de 69 €/mes per a un quilometratge anual de fins a 7500 km, passant fins als 119 €/mes sol·licitats per a un lloguer il·limitat de quilòmetres anuals.
385 km — Nissan Leaf E+, a partir de 43 000 euros
Model elèctric més venut a Europa el 2018, el Nissan Leaf està disponible amb dues opcions de bateria. En versió E+ , l'elèctrica japonesa ofereix 385 km d'autonomia i 217 CV, gràcies a una bateria de 62 kWh de capacitat. Pel que fa als preus, el valor sol·licitat per al Leaf E+ comença als 43.000 euros, però gràcies als incentius governamentals i la recuperació, es pot adquirir a partir de 38.500 euros.
Si no necessiteu una autonomia tan alta i voleu estalviar diners, el Leaf està disponible fins i tot amb un Capacitat de bateria de 40 kWh i 150 CV . En aquesta versió, l'autonomia és de 270 km i els preus comencen a partir de 35.400 euros (30.900 euros amb incentius governamentals i recuperació).
415 km — Tesla Model 3, des de 48.900 €
Disponible a partir de 48 900 euros en la versió Gamma estàndard Plus , el Tesla Model 3 amb prou feines arriba a la nostra llista. Amb només un motor, aquesta versió de Model 3 és el primer a oferir tracció posterior a Portugal.
Pel que fa a l'autonomia, aquesta és de 415 km amb el Tesla més petit que pot arribar als 225 km/h i complir de 0 a 100 km/h en 5,6 segons. versió de llarg abast , amb 560 km d'autonomia, pot ser més econòmic que els 59.600 euros demanats si l'adquireix una empresa i li descompta l'IVA.
449 km — Hyundai Kauai Electric, 44 500 euros
El campió de l'autonomia, de moment, és Kauai Electric. Amb 204 CV i una bateria de 64 kWh de capacitat, el model Hyundai és capaç de recórrer 449 km entre cada càrrega.
Pel que fa a les prestacions, el Kauai Electric compleix amb el 0 a 100 km/h en 7,6 s, podent encara assolir els 167 km/h de velocitat màxima. Els temps de càrrega van des dels 54 minuts en una estació de càrrega ràpida per reposar fins al 80% de la càrrega fins als 9:35 minuts necessaris per a una càrrega completa en una presa convencional.