Després d'acomiadar-se dels motors TDI (cosa que va ser "imitada" per Eivissa), el SEAT Arona ara ha vist una altra nova incorporació a la seva gamma.
A partir d'ara, la variant més potent del petit SUV espanyol, l'equipat amb el motor 1.5 TSI de 150 CV, s'associa ara exclusivament a una caixa de canvis automàtica de doble embragatge, deixant enrere el canvi manual de sis velocitats que solia utilitzar. . fins ara.
El canvi automàtic escollit és, per descomptat, el DSG de set velocitats, convertint-se així en l'única opció de transmissió disponible per als clients que volen l'Arona més potent.
Els números d'aquest SEAT Arona
Segons SEAT, aquesta combinació “no només proporciona un vehicle més d'acord amb el que necessita el mercat, sinó que l'equilibra amb la necessitat de ser eficient”.
Subscriu-te al nostre butlletí
Amb 150 CV i 250 Nm, el SEAT Arona amb una caixa de canvis DSG amb set relacions anuncia uns consums entre 6 i 6,7 l/100 km i unes emissions de CO2 de 137 i 152 g/km, valors tots mesurats segons el cicle WLTP.
De moment, SEAT no ha revelat quan hauria d'arribar al mercat nacional el SEAT Arona amb el 1.5 TSI de 150 CV i caixa DSG ni quant costarà aquí, limitant-se a confirmar que la producció ja ha començat a la fàbrica de Martorell, a Barcelona. .