EL Pininfarina , després de llargs anys de dificultats i incerteses sobre el seu futur —que va fer que fos adquirida per l'indi Mahindra— està disposada a iniciar una nova etapa de la seva existència, que ja fa 88 anys que dura.
Des de carrozzieri, l'estudi de disseny i enginyeria, fins a un productor d'automòbils, Pininfarina també es convertirà en sinònim de marca d'automòbils, amb els seus propis models de disseny. EL Automòbil Pininfarina es va presentar oficialment divendres passat, 13 d'abril, però definitivament enlairarà el 2020 —coincidint amb el seu 90è aniversari— amb el llançament del seu primer model.
Malgrat el seu nom, és una empresa nova, separada de Pininfarina, que mantindrà les seves activitats com a casa de disseny i enginyeria, abastant diverses àrees més enllà de l'automòbil.
Nom del codi: PF0
El seu primer model, conegut internament com a PF0 , es presentarà el 2019, i es tracta d'un hipercotxe de zero emissions, que és, com diuen, 100% elèctric. Els números que acompanyen aquesta nova màquina són massius i estan a l'altura de l'epítet d'hipercotxe.El PF0 tindrà tracció total, proporcionada per quatre motors elèctrics —un per roda—, amb un total de 2000 CV de potència màxima . En ser elèctric i alimentat per bateries, serà pesat, amb Automobili Pininfarina assenyalant que, tot i així, pesarà menys de 2000 kg. És a dir, una relació potència-pes inferior a 1 kg/cv, si es materialitza.
Els beneficis estimats són viscerals. Els 100 km/h s'aconseguiran en menys de 2 s (!), els 300 km/h en menys de 12 s i una velocitat màxima superior als 400 km/h. - números ambiciosos que recorden els anunciats per a un futur súper esportiu elèctric americà...
I l'autonomia? Automobili Pininfarina promet 500 km d'autonomia màxima, però probablement no aprofitant tot el potencial de rendiment del PF0.
Italià, sí, però amb tecnologia croata
El desenvolupament de la tecnologia elèctrica s'està duent a terme amb el Rimac . La companyia croata, que centra els seus esforços en el desenvolupament de tecnologies per a cotxes elèctrics, ha presentat recentment el seu segon hipercotxe de zero emissions anomenat C_Two — al Saló de l'Automòbil de Ginebra. un monstre amb 1914 CV i que també anuncia menys de 2,0 s per arribar als 100 km/h.
PF0 tindrà una relació C_Two més estreta? Haurem d'esperar i veure.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal
El futur de la marca tindrà... un SUV
El preu esperat del PF0 hauria de pujar còmodament fins als set dígits, associat a una producció molt baixa. Servirà com a targeta de visita per a futures propostes de la nova marca de cotxes, que haurien de centrar-se en a nou SUV de luxe , amb preus a partir dels 150 mil euros, segons declaracions de Michael Perschke, director general de la nova marca.