El maig de 2019 va marcar una nova caiguda en el nombre de matriculacions de cotxes nous a Portugal , una tendència que s'ha comprovat, amb rares excepcions, des del setembre de 2018, data d'entrada en vigor de les noves normes WLTP.
Les taules elaborades per l'ACAP mostren un descens del 3,9% de les vendes de turismes (en comparació amb el mateix mes de l'any anterior), mentre que els vehicles de mercaderies, les normes WLTP dels quals només s'aplicaran a partir del setembre, van baixar un 0,7%.
A partir de les dades facilitades pels membres de l'ARAC, el rent-a-car continua afirmant-se com el principal responsable del volum de matriculacions a Portugal, registrant, al maig, 9.609 turismes lleugers (42,3% de les vendes del segment) i 515 lleugers. vehicles de mercaderies (14,9%, idem).
Comportament de la marca
En comptabilitat general, des de principis d'any, en comparació amb el mateix període de 2018, Es van registrar 4.798 unitats de llum menys a Portugal , a una taxa mensual mitjana de menys de 960 vehicles.
Subscriu-te al nostre butlletí
Tot i haver perdut part de mercat, Renault lidera el recompte en les dues categories (de passatgers i mercaderies), seguit de Peugeot i Citroën.
Una de les novetats de les llistes d'enguany elaborades per ACAP són els números de Tesla que, a finals de maig, ja havia registrat 711 noves matriculacions, més que Skoda i gairebé tantes com les d'Honda.
Hyundai és una altra de les marques destacades enguany, pujant a la 13a posició de la taula de vendes gràcies a un augment del 43,6% en passatgers i del 38,6% a global, la taxa percentual més alta entre els que van matricular més de 1.000 cotxes en els primers cinc mesos. de l'any.
preferències mecàniques
Els primers cinc mesos de l'any van accentuar la preferència pels motors de gasolina als turismes (variació de gairebé un 20% i ja més del 51% del mercat), seguit dels motors dièsel, amb un 39,2% de matriculacions i un 29,4% menys interanual. .
Destacar per l'ascens vertiginós dels models híbrids i 100% elèctrics, que ja representen, respectivament, el 5,3% i el 3% del total comercial de turismes en el període avaluat.
En les versions de passatgers, la taxa de creixement més alta continua pertanyent als vehicles 100% elèctrics: el 95,3% el 2019.
Els cinc models més populars són:
- Nissan Leaf
- Tesla Model 3
- Renault ZOE
- BMW i3
- Hyundai Kauai
Taula de models més venuts: maig de 2019/acumulat
Per segments, en turismes, el segment dominant el 2019 continua sent el SUV amb un 28,3% del mercat, seguit d'unes desenes d'unitats de la classe Utilities (28,3%) i, una mica més lluny, hi ha la Família Mitjana. (26,1%).
No obstant això, el maig va registrar una lleugera recuperació en el segment C/Famílies Mitjanes (+1,93%), on es concentren les majors compres per part de les empreses, en contrast amb els SUV (-1,7%).
No obstant això, els segments que experimenten un major descens continuen sent D (Famílies nombroses) i E (Luxe), segments que semblen ser els més afectats per la migració de vendes a versions SUV.
En publicitat, les cinc primeres posicions les ocupen Peugeot Partner, Renault Kangoo Express, Citroën Berlingo, Fiat Dobló i Renault Master.
Consulteu Fleet Magazine per obtenir més articles sobre el mercat de l'automoció.