Ayrton Senna, el nen brasiler que va vèncer al millor del món

Anonim

El 1984 va ser l'any en què es va inaugurar el GP de Nürburgring, una pista creada fora del traçat original per portar de nou la Fórmula 1 a aquella regió alemanya, després d'anys sense rebre el "gran circ" després de l'accident de Niki Lauda el 1976. Us recordem que el Nürburgring Nordschleife va perdre l'aprovació per a les curses de Fórmula 1 a causa de la manca de condicions de seguretat a la pista.

Per marcar el retorn del Nürburgring al calendari de la F1, es va organitzar una gran festa. Un dels principals atractius va ser la Copa Mercedes-Benz de la Champions de Nürburgring, una cursa que va reunir alguns dels noms més forts de la història de la Fórmula 1 per promocionar el nou circuit i el recentment llançat 190E 2.3 16v Cosworth.

La llista de convidats va ser de luxe: Jack Brabham (tres vegades campió de F1 el 1959, 1960 i 1966), Phil Hill (campió de F1 el 1961), John Surtees (campió el 1964), Denny Hulme (1967), James Hunt (1976) , Alan Jones (1980), Niki Lauda (1975, 1977, 1984), Alain Prost (1985, 1986, 1989, 1993), Keke Rosberg (1982), Jody Scheckter (1979), Klaus Ludwig (guanyador de Le Mans) i el llegendari Stirling Moss.

Ayrton Senna segueix Nikki Lauda
Ayrton Senna segueix Nikki Lauda

Enmig de tots aquests pesos pesats hi havia un tímid debutant en la Fórmula 1, el brasiler Ayrton Senna, un pilot que ni tan sols se suposa que havia participat. Senna va ser cridat a l'últim minut per substituir Emerson Fittipaldi.

Tots els pilots es van enfrontar a aquella cursa en aquest esport, excepte un: Ayrton Senna. El pilot brasiler va veure en aquella cursa "les mongetes" la possibilitat de lluitar en peu d'igualtat, amb els millors pilots del món i això és el que va fer. Després de 12 voltes de cursa, Senna va acabar en primer lloc, amb una avantatge d'1,38 s en relació a Niki Lauda.

El 12 de maig de 1984 passarà a la història com el dia en què un novell de la Fórmula 1 anomenat Ayrton Senna da Silva va vèncer per primera vegada als millors pilots del món. La resta de pàgines d'aquesta saga són història.

Guanyar és com una droga. És una cosa tan forta, tan intensa que quan ho experimentem per primera vegada, ens passem tota la vida intentant repetir l'experiència.

La cursa en la seva totalitat.

Llegeix més