El futur de la indústria de l'automoció tindrà com a principal factor disruptiu el vehicle autònom, les ramificacions dels quals són extremadament difícils de contemplar, però prometen portar a la fi i/o la reinvenció de moltes activitats, afectant la manera de viure, treballar i viatjar.
Un estudi publicat ara per Annals of Tourism Research mira cap avall i imagina l'escenari de futur del turisme urbà amb l'aparició d'aquesta tecnologia disruptiva que són els vehicles autònoms. És a dir, quin impacte i les noves oportunitats socioeconòmiques que tindran els vehicles autònoms en el turisme urbà, ja sigui en el transport, l'espai, l'ocupació o l'economia del visitant nocturn.
Bordell mòbil?
L'impacte promet ser profund. Scott Cohen, líder d'estudis i director d'investigació a l'Escola d'Hostaleria i Gestió Turística de la Universitat de Surrey, Anglaterra, parla sobre com es podrien dissenyar els cotxes autònoms per a propòsits específics, enrotllant càpsules per a activitats com menjar, dormir, dormir i fins i tot per a sexe, és a dir, un mini bordell mòbil?Scott Cohen, director de recerca, Escola d'Hostaleria i Gestió Turística de la Universitat de SurreyEl sexe forma part del turisme urbà (…), per la qual cosa és molt probable que els vehicles autònoms puguin conduir a la prostitució, sigui legal o il·legal, que tingui lloc en cotxes autònoms, quan estiguin en moviment, en el futur.
La intricada relació entre el sexe i la tecnologia no és cap novetat, la indústria del sexe ha estat a l'avantguarda en l'adopció de les últimes tecnologies, de manera que l'arribada dels vehicles autònoms serà una altra oportunitat de negoci. Un escenari una mica llunyà, amb Scott Cohen indicant que el "turisme sexual sobre rodes" hauria de ser una realitat després del 2040.
Llits rodants i menjadors
El turisme sexual és només un dels punts tractats en l'estudi, que no aborda qüestions com la seguretat associada a aquesta activitat. "Els hotels es veuran afectats en el futur, especialment els motels a la carretera", diu Scott, ja que la gent, en no haver de conduir, simplement pot dormir mentre es queda a la carretera.
Per la mateixa raó, les persones, o millor, els futurs turistes poden optar per escollir un hotel més accessible fora del centre de la ciutat, ja que el vehicle autònom garantirà l'arribada a la destinació desitjada.
La preocupació més gran continua sent l'oferta de feina, amb la previsió de que els vehicles autònoms substitueixin les persones en àmbits com el transport públic i fins i tot els recorreguts turístics en autobusos. Fins i tot els restaurants no semblen segurs, per si alguns d'aquests vehicles autònoms estan pensats com a llocs per menjar, formant part d'excursions en aquest sentit.
Com hem comentat inicialment, aquest estudi imagina un escenari de futur, intentant entendre l'abast de les possibilitats que tenen els vehicles autònoms en la seva relació amb el turisme urbà. Però és realment així? L'estudi, en anglès, aborda més preguntes i mereix una lectura exhaustiva.
Font: NBC News i Annals of Tourism Research