Ha arribat la nova Mercedes-Benz E-Class Station

Anonim

La sisena generació del Mercedes-Benz Classe E Station wagon ja s'ha presentat. Coneix totes les novetats del "vehicle executiu més intel·ligent" del segment.

A més de l'elegància que li demana el segment, l'interior de la nova furgoneta Classe E destaca per les seves innovacions tecnològiques i sistemes d'assistència a la conducció. La marca alemanya diu que és el "vehicle executiu més intel·ligent" del segment.

Una de les grans innovacions de la nova furgoneta Mercedes és la capacitat del maleter: ara 670 litres –25 litres menys que la seva predecessora– però, en canvi, creix fins als 1820 litres si els seients estan abatits. És el preu a pagar per un disseny més atrevit i esportiu.

No tot són "males" notícies: la marca estrella ha anunciat que tornarà a incloure (com a opció) una tercera fila de seients per a ús exclusiu dels nens.

RELACIONATS: El nou Mercedes-Benz E-Class ja té preus per a Portugal

També dins de la furgoneta Mercedes-Benz Classe E Estate destaquen les dues pantalles (opcionals) de 12,3 polzades que prenen funcions de navegació i infoentreteniment. El volant disposa ara de comandaments tàctils i a la consola central, trobem l'habitual touch pad amb escriptura i reconeixement de veu, així com el comandament giratori.

El model de llançament és l'E220d, que ve equipat amb el nou motor dièsel de 2.0 litres amb quatre cilindres i 194 CV, així com l'E350d amb un bloc V6 de 3.0 litres amb 258 CV i 620 Nm. Posteriorment, es llançarà la versió més esportiva E43 AMG i té un motor 3.0 V6 amb 401 CV. Tots els models estan equipats de sèrie amb la nova transmissió automàtica de nou velocitats 9G-TRONIC.

El Mercedes-Benz Classe E Estate estarà disponible a partir de setembre i, fins ara, no hi ha informació de preus per a Portugal.

A NO PERDRE: Creus que pots conduir? Així que aquest esdeveniment és per a tu

Mercedes-Benz Classe E Estate (BR 213), 2016
Ha arribat la nova Mercedes-Benz E-Class Station 15077_2

Segueix Razão Automóvel a Instagram i Twitter

Llegeix més