Ha estat una setmana de celebració per a Mercedes-Benz. Després dels 60 anys del Mercedes SL 190, és hora que altres 190 bufin espelmes. El Mercedes 190 E EVO II es va presentar per primera vegada al Saló de l'Automòbil de Ginebra l'any 1990 i des de llavors s'ha convertit en un cotxe mític.
La versió final i més esportiva del 190 tenia una producció limitada a 502 còpies, el nombre d'exemplars necessaris per complir amb les normes d'homologació de la FIA. Tots ells estaven numerats amb una placa situada al costat de la caixa de canvis.
La carrosseria molt modificada i el gran aleró posterior, així com les llandes de 17 polzades, són els distintius del Mercedes 190 E EVO II. Sota el capó hi havia un motor de 2,5 litres amb 235 CV i els tradicionals 0-100 km/h es van complir en 7,1 segons, la velocitat màxima era de 250 km/h.
En el DTM el Mercedes 190 E EVO II va destacar pel seu triomf el 1992 amb Klaus Ludwig al volant. Els amants de la marca estrella el classifiquen com un esportiu de referència i nosaltres com una màquina infernal amb un pes històric inamovible. El preu de venda al públic va ser de poc més de 58 mil euros i amb aquestes "noces de plata", el Mercedes 190 E EVO II, sens dubte, es convertirà en un clàssic amb encara més demanda.