EL Porsche 924 es considera l'"aneguet lleig" de la marca Stuttgart pels seus orígens, i creiem que aquesta conversió de shooting brake no millorarà la seva reputació.
Us presento el Porsche 924 DP Cargo , del 1976, convertit el 1986 per DP Motorsport —la mateixa empresa que va crear el Porsche 935 K3 guanyador de les 24 Hores de Le Mans de 1979— i aleshores, per a aquells que busquen un Porsche més pràctic (dècades abans del Cayenne i el Panamera). ), aquest shooting brake podria ser la solució.
Com a primer Porsche de motor davanter, el maleter del 924 ja era el més gran de tots els Porsche quan es va llançar, de manera que aquesta conversió va ser gairebé natural. El 924 DP Cargo va ser el resultat de l'addició d'una línia de sostre "prestada" de Volkswagen Passat, i hem d'admetre que el matrimoni de dues propostes tan diferents funciona d'alguna manera.
Segons s'informa, aquest 924 DP Cargo és el primer dels tres construïts (hi ha una conversió idèntica al 944, amb gairebé 10 construïts), i aquesta unitat no només va guanyar versatilitat d'ús, sinó que també va veure les seves especificacions actualitzades a les del 924 Turbo, passant d'uns modestos 125 CV a uns més interessants de 170 CV.
Anunci: Gmund Cars.
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.